Modelowanie i identyfikacja parametrów sterowanych tłumików magnetoreologicznych

• Autorzy: Makowski M. , Knap L. , Grzesikiewicz W.

Warianty tytułu

EN

Modeling and parameters identification of controlled magneto-rheological dampers

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca jest poświęcona porównaniu właściwości opracowanych i eksperymentalnie weryfikowanych modeli dwóch tłumików magnetoreologicznych: tłumika drgań liniowych (MRD) oraz tłumika drgań skrętnych (MRB). Modele urządzeń zostały opracowane w postaci struktur reologicznych. Przedstawiony został model matematyczny opisujący zjawiska zachodzące w obu tłumikach. W pracy zostały opisane wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych wpływu sterowania właściwościami tłumików MRD i MRB poprzez zmiany natężenia pola magnetycznego. Badania eksperymentalne przeprowadzono na stanowisku badawczym z wykorzystaniem pulsatora i układu mechanicznego wyposażonego w badane tłumiki MRD lub MRB. Na podstawie opracowanych modeli reologicznych oraz wyników badań eksperymentalnych zidentyfikowano parametry zaproponowanego modelu reologicznego tłumików MRD i MRB.

EN

This paper presents the comparison of two different models of magneto-rheological dampers: linear damper (MRD) and the torsional vibration damper (MRB). Rheological models as well as results of experimental investigations are presented in both cases. Devices mathematical models have been developed in the form of rheological structures describing properties of both devices. The impact of changes in magnetic field strength on properties of MRD and MRB dampers has been investigated through sets of numerical simulation and experimental researches. Experimental studies were carried out with the use of the hydraulic pulsator and the mechanical system equipped with examined MRD or MRB dampers. Based on the developed rheological models and experimental results, parameters of the proposed rheological models of MRD and MRB dampers have been identified and presented.

Słowa kluczowe

PL

tłumik magnetoreologiczny; tłumik drgań; tłumik sterowany

EN

magnetorheological damper; vibration dumper; controlled damper

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej. Oddział Gliwice
• Czasopismo: Modelowanie Inżynierskie
• Rocznik: 2011
• Tom: T. 10, nr 41
• Strony: 261--269
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Makowski M.

autor

Knap L.

autor

Grzesikiewicz W.

• Instytut Pojazdów, Politechnika Warszawska,

Bibliografia

• 1. Materiały, opracowania techniczne firmy Thomas Lord Research Center 110 Lord Driver P.O. Box 8012 Cary, NC 27512-8012.
• 2. EU Project, Adaptive Landing Gears for Improved Impact Absoption. ADLAND. FP6-2002-Aeor-1,2003-2006.
• 3. Duysinx P, Bruls O, Collard J. F, Fisette P, Lauwerys J. S.: Optimization of mechatronic systems: application to a modern car equipped with a semi-active suspension. In: Proceedings of the 6th World Congresses of Structural and Multidisciplinary Optimization (WCSMO6), Rio de Janeiro, 30 May - 03 June 2005.
• 4. Makowski M., Knap L., Grzesikiewicz W., Pokorski J.: Steuernmoglichekeiten eines Schwinungssystems mit magnetorheologischen Dampfer (MR). Development Trends in Design of Machines and Vehicles. Zesz. Nauk. Inst. Pojazdów Pol. Warszawskiej . 2006, 4(63) s. 73-80.
• 5. Knap L., Grzesikiewicz W., Makowski M.: Experimental studies and modeling of mechanical systems with controlled torsional magneto-rheological damper. W: XIII Międzynarodowa Konferencja Naukowa "TransComp - 2009", Zakopane, grudzień 2009.