Dobór cech konstrukcyjnych napędów maszyn w aspekcie obniżania poziomu drgań

• Autorzy: Mężyk A.

Warianty tytułu

EN

Selection of design features of machine drives as regards decreasing vibration level

• Konferencja: Modelling and optimization of physical systems/International Seminar of Applied Mechanics (7 ; 30.05 - 1.06.2003 ; Wisła ; Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono metodykę modelowania i optymalizacji cech dynamicznych elektromechanicznych układów napędowych dużej mocy. Opracowane algorytmy obliczeń numerycznych umożliwiają dobór cech konstrukcyjnych układu, które zapewnią otrzymanie charakterystyk dynamicznych układu maszynowego odpowiednich z punktu widzenia minimalizacji oddziaływań w parach kinematycznych oraz obniżenia poziomu drgań.

EN

The paper deals with methodology of modeling and optimization of dynamic features of high power electromechanical drive systems. The elaborated algorithms of numerical calculations enable selection of design features which ensure suitable dynamic characteristics of machine from a standpoint of minimizing reactions in kinematic pairs and decreasing vibration level.

Słowa kluczowe

PL

układ napędowy; tłumienie drgań; dynamika układów napędowych

EN

driving system; vibration dampers; dynamic of drive system

• Wydawca: Wydawnictwo Katedry Mechaniki Stosowanej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 22
• Strony: 67--72
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Mężyk A.

• Katedra Mechaniki Stosowanej, Politechnika Śląska w Gliwicach,