Podatność dynamiczna obustronnie podpartej belki z tłumieniem w ruchu unoszenia

• Autorzy: Żółkiewski S.

Warianty tytułu

EN

Dynamical flexibility of the two-sided supported damped beam in transportation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podatność dynamiczna jest jedną z szeroko stosowanych metod analizy dynamicznej [1-3, 6-7], dzięki której możliwe staje się określenie wzajemnych relacji pomiędzy amplitudą drgań a częstotliwością wymuszenia. W pracy zamodelowano układ obustronnie podpartej belki, znajdującej się na obrotowym stole, wraz z uwzględnieniem w modelu sił tłumiących amplitudy przemieszczenia. Belka znajduje się na obrotowym stole obracającym się ze stałą prędkością kątową. Rozważany ruch ograniczono do ruchu płaskiego, natomiast belkę do belki o przekroju symetrycznym, stałym na jej całej długości.

EN

One of the most widely used method of dynamical analysis is the dynamical flexibility method [1-3, 6-7], thanks to this method we can determine mutual relations between an amplitude of vibrations and a frequency of load. In this thesis there was modeled the two-sided supported beam being on the rotational table. In this model there were took into consideration the damping forces. The beam is on the rotational table that rotates with constant angular velocity. Considered motion is limited to plane motion and the beam has a symmetrical cross-section constant on its whole length.

Słowa kluczowe

PL

belka; analiza dynamiczna; podatność dynamiczna; ruch unoszenia

EN

beam; dynamical analysis; dynamical flexibility; transportation effect

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej. Oddział Gliwice
• Czasopismo: Modelowanie Inżynierskie
• Rocznik: 2009
• Tom: T. 7, nr 38
• Strony: 321--328
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Żółkiewski S.

• Instytut Automatyzacji Procesów Technologicznych i Zintegrowanych Systemów Wytwarzania, Politechnika Śląska, 44-100 Gliwice, ul. Konarskiego 18A, tel. [phone],

Bibliografia

• 1. Buchacz A., Żółkiewski S.: Transverse vibrations of the elastic multielement manipulator in terms of plane motion and taking into consideration the transportation effect. In: 8th Conference on Dynamical Systems – Theory and Applications. Łódź 2005, Proceedings vol. 2, p. 641-648.
• 2. Buchacz A., Żółkiewski S.: Dynamic analysis of the mechanical systems vibrating transversally in transportation. “Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering” 2007, Vol. 20, issues 1-2, p. 331-334.
• 3. Genta G.: Dynamics of rotating systems. New York: Springer, 2005.
• 4. Szefer G.: Dynamics of elastic bodies in terms of plane frictional motion. “Journal of Theoretical and Applied Mechanics” 2001, 2, 39.
• 5. Vance J. M.: Rotordynamics of turbomachinery. Wiley, 1988.
• 6. Żółkiewski S.: Model matematyczny obracających się tłumionych belek podatnych. “Modelowanie Inżynierskie “ 2008, nr 36, t. 5, s. 327-334.
• 7. Żółkiewski S.: Analysis and modelling of rotational systems with the Modyfit application. “Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering” 2008, Vol. 30, issue 1, p. 59-66.