Analiza możliwości zmiany częstotliwości drgań własnych kolumny kierowniczej

• Autorzy: Czubak P. , Jasiński A.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the possibility of changing natural vibrations frequency of a steering column

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy analizowano możliwość zmiany częstotliwości drgań własnych kolumny kierowniczej poprzez zmianę parametrów jej zawieszenia. Zaproponowano zmiany w układzie zawieszenia kolumny pozwalające na podniesienie częstotliwości drgań własnych, które po przejściu testów walidacyjnych, zostały wprowadzone do procesu produkcji.

EN

The possibility of changing the free vibrations frequency of the steering column by means of changing parameters of its suspension - was analysed in the paper. Certain changes in the suspension system of the steering column allowing to increase the free vibrations frequency were proposed. After passing the validation tests the proposed changes were introduced into the production process.

Słowa kluczowe

PL

kolumna kierownicza; drgania własne

EN

steering column; free vibration

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej. Oddział Gliwice
• Czasopismo: Modelowanie Inżynierskie
• Rocznik: 2007
• Tom: T. 2, nr 33
• Strony: 49--54
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Czubak P.

autor

Jasiński A.

• Katedra Mechaniki i Wibroakustyki, AGH,

Bibliografia

• 1. Michalczyk J., Cieplok G.: Wysokoefektywne układy wibroizolacji i redukcji drgań. Kraków: Collegium Columbinum, 1999.
• 2. Czubak P.: Redukcja sił przekazywanych na podłoże przez przenośnik wibracyjny. Praca doktorska na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Robotyki. Kraków: AGH, 2000.
• 3. Jasiński A.: Analiza konstrukcyjna i zmiana częstotliwości drgań własnych kolumny kierowniczej. Praca magisterska na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Robotyki, Kraków: AGH, 2006.