Analysis of technical means used in EU for training of railway transport employees

• Autorzy: Vaiciunas G. , Zhyzhko V.

Warianty tytułu

PL

Analiza zasobów technicznych wykorzystywanych w UE do kształcenia pracowników transportu kolejowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Experience in training specialists of various professions in railway transport in European and CIS countries shows that the training consists, as a rule, of several basic stages: theoretical preparation, practical training and examinations or testing. Specific feature of practical training for railway transport employees is the usage of technical means, which to the maximum extent approximate the training conditions to those of further professional activity. For creation of new technical means of training, analysis of structures of simulators intended for training of railway transport specialists of various professions would be interesting. Below we will examine the most specific means being used in railways, underground railroads and in educational institutions.

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2009
• Tom: T. 4, z. 4
• Strony: 61--68
• Opis fizyczny: Bibliogr. 42 poz.

Twórcy

autor

Vaiciunas G.

autor

Zhyzhko V.

• VGTU, Department of railway transport, Basanaviciaus g. 28, Vilnius, Lithuania,

Bibliografia

• 1.Нантев Ф.: Тренажор за обучение на локомотивнії машинисты. Железопьт. трансп., Болгария, №9, 1995, с. 32-35.
• 2.Geschäftsbereich Traktion als Dienstleister. Deine Bahn, No 9, 1995, с. 551-554.
• 3.Карасов И.С: Каким быть тренажеру для подготовки машинистов. Железнодорожный трансп., №1, 1996, с. 20-23.
• 4.Eurostar simulator train drivers. Railway Gaz. Int., No 3, 1993, с 140.
• 5.Kögl В., Bungers О.: Fahrsimulatoren für die Ausbildung von Triebfahrzeugführern. Elek. Bahnen, No 8-9, 1996, с. 261-266.
• 6.Hertmann M.: Simulations destützte Ausbildung. Deine Bahn, No 11, 1996, с. 652-656.
• 7.JLE simulator. Mod. Railways, No 583, 1997, с. 230.
• 8.Neue technologiegestützte Ausbildungssysteme. Nahverkehrs-Prax, No 3, 1999, с. 18-19.
• 9.Делооз Ф.: Применение тренаж:еров на ж'е.пезнодорож'ном транспорте. Железные дороги мира, №9, 1999, с. 47-51.
• 10.Schwentke R., Hrivnak I., Dobrosi A.: Multifunction simulator developed for Hamburg. Int. Railway J., No 4, 1999, с 25-27.
• 11.Sydac develops mobile locomotive simulator. Int. Railway J., No 4, 1999, с 28.
• 12.Попов B.E., Наговицын B.C., Ткаченко E.B., Безверхий A.B.: Компьютерные тренажерные комплексы и системы на железнодорож'ном транспорте. Вести. Акад. трансп. Рос. Федерации, № 2, 1999, с. 209-212.
• 13.Sechs Fahrsimulatoren für DB Regio AG bestellt. Deine Bahn, No 7, 1999, с. 446.
• 14.Hartmann M.: Drei Jahre simulationsgestützte Ausbildung des Triebfahrzeugpersonals. Deine Bahn, No 8, 2000, с. 482-485.
• 15.KHngspom J.: Simulationsgestütztes Training für Triebfahrzeugführer in der Aus- und Fortbildung. Deine Bahn, No 4, 2001, с. 244-246.
• 16.Fahrerausbildung mit Hilfe eines Fahr- und Verkehrssimulators (FVS). Riechers von Daniel Stadtverkehr, No 10, 2000, с. 23-25.
• 17.Einsatz von Fahrsimulatoren bei DB Regio. Rockenfeit Bernd R. Elek. Bahnen, No 4, 2001, с. 168-172.
• 18.Бушуев В.В., Смирнов А.Ю., Францев И.Р.: Пути совершенствования информсщионных технологии проектирования тренаж.'ерных комплексов. Управление и информационные технологии на транспорте: Тезисы докладов международно научно-технической конференции «Транском-99», Изд-во СПбГУВК, Санкт-Петербург, 1999, с. 58-59.
• 19.Railway simulators become more diversified. Int. Raihway J., No 4, 2001, с 29-31.
• 20.Walker A., Bailey S.: Integrating simulation into driver training. Int. Raihway J., No 4. 2002, с 32-33.
• 21.Головченко B.A., Жуковский Ю.Г., Мандрусенко Г.И.: Проблемы повышения качества подготовки машинистов электровозов нового поколения на ж:.-д. транспорте. Международная научно-техническая конференция «Теория и практика имитационного моделирования и создания тренажеров. Сборник материалов. Изд-во Приволж. дома знаний, Пенза, 1999, с. 30-31.
• 22.Trainingssimulator fur OBB-Lokomotive Rh 101/1116. Elek. Bähen, No 11, 2001, с. 468.
• 23.Белобородова М.Л., Репин В.В.: Борьба с помехами при моде.чировании видеоизображ'ений в имитаторах визуальной обстановки тренсокеров локомотивов. Международная научно-техническая конференция «Теория и практика имитационного моделирования и создания тренажеров». Сборник материалов. Изд-во Приволж. дома знаний, Пенза, 2000, с. 57-58.
• 24.Машезерский A.M.: Тренажеры для подготовки персонача центров управления движением поездов (Германия). Ж.-д. трансп.: Экспресс-инф. Сер. 3. ВНИИАС МПС, № 3. 2002, с. 12-15.
• 25.La гёаШё virtuelle an service des conducteurs. Herisse Ph. Vie rail et transp., No 2811, 2001, с 48-49.
• 26.Павлов B.T., Корея В.Б., Кожанов С.Л.: Тренаж:еры путевых машин. Путь и путев. хозяйство, № 1, 2000, с. 27-28.
• 27.VST develops modular signalling simulator. Int. Railway J., No 4, 2001, с 32-33.
• 28.Баранов Л.А., Сидоренко В.Г.: Тренаж'ер поездного диспетчера метрополитена. Автомат., связь, информат., № 2, 2003, с. 17-20.
• 29.Евдомаха Г.В., Железное К.И., Глухов В.В., Урсуляк Л.В., Бурлай И.Ю., Жижко В.В.: Тренаж'еры для обучения машинистов энергосберегающгш технологиям двюк'ения поездов. Тез. докл. 9 Междунар. конф. «Пробл. мех. ж.-д. трансп.: Динам., надеж, и безопас. подвиж. состава», Днепропетровск, 29-31 мая, 1996. Днепропетровск, 1996, с. 19-20.
• 30.Блохин Е.П., Железнов К.И., Глухов В.В., Мямлин СВ., Урсуляк Л.В., Евдомаха Г.В., Жижко В.В., Бабакова О.В.: Тренаж:ерный комплекс для обучения .ыаишнистов локомотивов. Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті, № 6, 1999, с. 15-16.
• 31.Блохин Е.П., Железнов К.И., Глухов В.В., Мямлин СВ., Урсуляк Л.В., Евдомаха Г.В., Бабакова О.В, Жижко В.В.: Тренаж'ерный комплекс для обучения машинистов локомотивов. 3-я Междунар. конф. «Влияние человеческого фактора на безопасность движения на железнодорожном транспорте» (ЧФТ'99, 1-3 июня 1999 г., Луганск). Сб. тезисов. Центр-ТрансМед, Харьков, 1999, с. 21.
• 32.Блохин Е.П., Евдомаха Г.В., Железнов К.И.: Тренаж'ер для обучения машинистов безопасным и экономическгш способам вож'дения поездов. Залізничний транспорт України, №2-3, 1997, с. 48-50.
• 33.Железнов К.И., Урсуляк Л.В.: Моделирование тормозных процессов в поезде д.чя программно-аппаратного комплекса «Тренаж:ер машиниста». Сб. научных трудов. Наука и образование, Днепропетровск, 1998, с. 114-117.
• 34.Блохин Е.П., Глухов В.В., Железнов К.И., Жижко В.В., Урсуляк Л.В.: Программно-аппаратный комплекс для выбора и отработки рациональных реж:ітов ведения поезда. X Международная конференция «Проблемы механики железнодорожного транспорта», ДИИТ, Днепропетровск, 2000, с. 26-27.
• 35.Блохин Е.П., Евдомаха Г.В., Скалозуб В.В., Дробаха В.И.: Модель оптимального регулятора для управления движ:ением пассажирских поездов. Сб. научных трудов. Транспорт, Вып. 6, Арт-Пресс, Днепропетровск, 2000, с. 58-65.
• 36.Урсуляк Л.В., Железнов К.1.: Алгоритм оптилизації режиму руху поїзда. Сб. научных трудов. Транспорт, Вып. 6, Арт-Пресс, Днепропетровск, 2000, с. 81-85.
• 37.Железнов К.В., Урсуляк Л.В.: Моделирование работы локомотива GT26CW и тормозной системы Кнорр в тренаоюере машиниста. Збірник наукових праць. Вип. 6, Арт-Прес, Дніпропетровськ, 2000, с. 69-70.
• 38.Пшинько А.Н., Евдомаха Г.В., Железнов К.И.: Безопасность и энергосбережение при вож:дении поездов. Збірник наукових праць. Транспорт, Вип. 7, Наука і освіта, Дніпропетровськ, 2001, с. 90-94.
• 39.Железнов К.И., Урсуляк Л.В.: Определение знергооптішальньїх реж'ішов ведения поезда в условиях Иранских ж:елезных дорог. Xl Міжнародна конференція «Проблеми механіки залізничного транспорту», ДПТ, Дніпропетровськ, 2004, с. 84.
• 40.Myamlin S.V., Babakova O.V., Glukhov V.V., Ursulyak L.V., Zheleznov K.I., Zhizhko V.V.: Simulator for locomotive drivers. 14 International Conference «Current Problems in Rail Vehicles» (PRORAŁ'99, 6-8 October 1999, Zhihna, Slovakia), Proc. Zhilina: VTS pri ZhU, 1999, p. 15-19.
• 41.Мямлин СВ.: Моделирование динамики рельсовых экипаж;еи. Наука и образование, Днепропетровск:, 2004
• 42.Жижко В.В.: Моделирование движения поезда в аварийных ситуациях. Залізничний транспорт України, №. 3-2, 2005, с. 115