Tytuł artykułu
Autorzy
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
In the middle of the 90s the deterioration of wheels flanges and lateral rail surfaces on roads in the countries of CIS from natural process of wear process of surfaces has turned to the sharp problem which has received the status of a Ťrail plagueť. On separate roads the lateral deterioration of rails has reached 1 mm times 10 tons, by exceeding a level of normative deterioration in some times. Thus the run of wheel pairs between regrinding on flange undercuts was reduced in by 3-5 times [5]. In the article some ways of elimination of deterioration of wheels and rails are considered. The technique of process modeling of parameters changes of deterioration is offered.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
47--54
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
- East Ukrainian National University named V. Dal, Molodezhnogo blok 20A, 91000 Lugansk, Ukraine, doc_Sapronova@mail.ru
Bibliografia
- 1. Марков Д.П.: Типы катастрофического изнашивания, возникающие на колесно-рельсовых сталях, Вестник ВНИИЖТ, № 2, 2004, c. 30−35.
- 2. Маслиев В.Г.: Научные основы выбора конструкторско-технологических параметров устройств для уменьшения износа гребней бандажей колес локомотивов: Дисс. докт. техн. наук. Харьков, ХПИ, 2004, c. 464.
- 3. Беляев Н.М.: Применение теории Герца к подсчетам местных напряжений в точке соприкасания колеса и рельса. Москва, Вестник инженера, Т.3, №12, 1917, c.281-288.
- 4. Інструкція з формування, ремонту й утримання колісних пар тягового рухомого складу залізниць України колії 1520 мм, ВНД 32.0.07.001.2001, Міністерство транспорту України, №305-Ц, Донецьк, ТОВ «Лебідь», 2001, c. 152.
- 5. В.М. Богданов, Д.П. Марков, И.А. Жаров, С.М. Захаров: Относительное проскальзывание в точках контакта колеса с рельсом, Вестник ВНИИЖТ, № 3, 1999, c. 6–10.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL7-0032-0017