Increase of fuel economical efficiency of multisectional diesel locomotives by perfection of the algorithms of control by diesel-generators

• Autorzy: Shapran E.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the article one of the ways of reducing of fuel consumption at railways is explored. It is shown, that now there is possibility of substantial (5-10%) improvement of traction-economical characteristics of multi-sectional diesel locomotives due to the use of the microprocessor systems of control, which correlate diesel-locomotive characteristic and provide the asynchronous condition of operations of Diesel-generators in dependence on the conditions of traffic of train.

Słowa kluczowe

EN

fuel gas; diesel

PL

paliwo; zużycie paliwa; diesel

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2008
• Tom: T. 3, z. 4
• Strony: 19--25
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Shapran E.

• East-Ukrainian National University named after V. Dal, Molodoyzhny block, 20A, Lugansk, 91034, Ukraine,

Bibliografia

• 1. Глаголев Н.М.: Тепловозы. Москва, Гос. трансп. ж.-д. изд-во, 1948, c. 388.
• 2. Володин А.И., Фофанов Г.А.: Топливная экономичность силовых установок тепловозов. Москва, Транспорт, 1979, c. 126.
• 3. Кудряш А.П.: Резервы повышения экономичности тепловозов. Москва, Транспорт, 1975, c. 275.
• 4. Грищенко А.В.: Повышение производительности и топливной экономичности тепловозов. средствами микропроцессорной техники. Дисс. доктора техн. наук. Санкт-Петербург, Петербургский государственный университет путей сообщения – 1995, c. 420.
• 5. Коссов Е.Е., Шапран Е.Н., Фурман В.В.: Совершенствование режимов работы силовых энергетических систем тепловозов. Монография. Луганск, Изд. ВНУ им. В.Даля, 2006, c. 280.
• 6. Flinn F., Mizusawa M., Uychara O. and Myers P.: An Experimental Determination of the Instantaneous Potential Radiant Heat Transfer Within an Operating Diesel locomotive. SAE Trans, 81, SAE Paper 720022, 1972.
• 7. Гриневич В.П., Гундоров А.В., Родионов И.Н. и др.: Энергетические показатели тепловозов, режимы эксплуатации и затраты топлива на тягу. Труды ВНИИТИ, Коломна, 2003, вып. 79, c. 298–322.
• 8. Бычков Д.А.: Снижение эксплуатационного расхода топлива тепловозами 2 ТЭ116 путем применения микропроцессорной системы управления дизель-генератором. Дисс. канд. техн. наук. – Москва, 2005, c. 240.
• 9. Шапран Є.М.: Удосконалення систем керування тяговими електродвигунами тепловозів, Вісник Дніпропетровського нац. ун-ту залізничного транспорту ім. академіка В. Лазаряна, 2005, вип. 8, c. 122-128.
• 10. Шапран Є.М.: Удосконалення систем керування тяговими електродвигунами тепловозів. Зб. наук. праць. Харків, Укр. ДАЗТ, 2005, вип. 68, c. 198-209.