Właściwości tribologiczne kompozytów A1MC w warunkach eksploatacji silnika spalinowego

• Autorzy: Witaszek S. , Posmyk A.

Warianty tytułu

EN

composite materials under combustion engine's conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule przeprowadzono badania wpływu warunków odpowiadających warunkom pracy grupy tłokowej w silniku spalinowym na współczynnik tarcia oraz zużycie materiału kompozytowego EN AC-42000 + 20%mAl2O3 i współpracującego z nim żeliwa EN-GJL-350. W celu sprawdzenia przydatności kompozytu EN AC-42000 + 20%mAl2O3 do wytwarzania tłoków i tulei cylindrowych silników spalinowych wykonano badania tribologiczne na testerze laboratoryjnym w warunkach cieplnych, odpowiadających warunkom pracy grupy tłokowej w silniku spalinowym. Wyniki badań pozwoliły na stwierdzenie, że zużycie zarówno kompozytu, jak i żeliwa w temperaturze 160°C, przy większych prędkościach współpracy, jest mniejsze lub zbliżone do zużycia tych materiałów w temperaturze 20°C. Daje to podstawy do założenia, że badany kompozyt będzie dobrze pracował w silniku. Wartość współczynnika tarcia maleje wraz ze wzrostem temperatury i prędkości współpracy, natomiast zwiększa się wraz ze wzrostem nacisków.

EN

In this work an influence of the working conditions on friction coefficient and wear of elements of a tribological pair: composite EN AC-42000 + 20%mAl2O3 - grey cast iron EN-GJL-350 has been researched. These conditions simulate the ones of a piston group in an internal combustion engine. To assess the possibilities of application of the composite material EN AC-42000 + 20%mAl2C>3 for pistons and cylinder liners manufacturing laboratory wear tests have been carried out. Heat conditions of these tests corresponded to the ones of a piston group in an internal combustion engine. The results of the tests indicated that both composite and cast iron wear in the temperature of 160° C and high speed is lower or comparable with the one obtained for the temperature of 20° C. These results encourage authors to assume that investigated composite is suitable for internal combustion engines elements. The friction coefficient value decreases with temperature and velocity increase. It increases with a pressure growth.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; A1MC; kompozyty; tarcie tribologiczne

EN

IC engine; A1MC; composite; friction

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2007
• Tom: z. 61
• Strony: 247--254
• Opis fizyczny: bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Witaszek S.

autor

Posmyk A.

• Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych Politechniki Śląskiej Katowice, ul.Krasińskiego 8, tel.: [phone],

Bibliografia

• 1. Sobczak J.: Kompozyty metalowe. Wydawnictwo Instytutu Odlewnictwa i Instytutu Transportu Samochodowego. Kraków 2001.
• 2. Duralcan Composites for wrought products - Property data. Katalog firmy Alcan, USA 1993.
• 3. Janczak J., Rohr L., Schulz P., Degischer H. P.: Grenzflachenuntersuchungen an Endlosfaserverstarkten Aluminiummatrix-Verbundwerkstoffen fur die Raumfahrt-technik. Obersflachen Werkstoffe, nr 6,1995, s. 16-19.
• 4. Janczak J., Rohr L., Schulz P., Degischer H. P.: Entwicklung von Endlosfaserverstarkten Aluminiummatrix-Verbundwerkstoffen fur die Raumfahrttechnik. Oberfiachen Werkstoffe nr 5,1995, s. 8-10.
• 5. Choua S. N., Huanga J. L., Lii D. F., Lu H. H.: The mechanical properties of Al203/aluminum alloy A356 composite manufactured by squeeze casting. Journal of Alloys and Compounds 419 (2006), s. 98-102.
• 6. Dey A. K., Poddar P., Singh K. K., Sahoo K. L.: Mechanical and wear properties of rheocast and conventional gravity die cast A356 alloy. Materials Science and Engineering A 435-436 (2006), s. 521-529.
• 7. Choua S. N., Huanga J. L., Lii D. F., Lu H. H.: The mechanical properties of Al203/aluminum alloy A356 composite manufactured by squeeze casting. Journal of Alloys and Compounds 419 (2006), s. 98-102.
• 8. www.fpt-prima.com.pl.
• 9. Kozaczewski W.: Konstrukcja grupy tłokowo - cylindrowej silników spalinowych. WKŁ, Warszawa 2004.
• 10. Rohrle Manfred D.: Pistons for Internal Combustion Engines, Fundamentals of Piston Technology, verlag moderne industrie 2002, MAHLE GmbH.