Automatyczna redukcja prędkości w przypadku wystąpienia usterki semafora świetlnego

• Autorzy: Surma S.

Warianty tytułu

EN

Automatic reduction of allowed speed in case of signal device failure

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono sposób realizacji zmiany sygnałów wystawianych na semaforach świetlnych. Ukazano również model realizujący powyższą funkcję oraz przeanalizowano celowość rozwiązania. Ponadto, artykuł zawiera także omówienie potencjalnych problemów, z którymi można się spotkać przy realizacji modelu w praktyce.

EN

Article shows the way to realization the changing of signals shown on the signaling device. Paper discuss model which realize function signal changing and target sense also. Furthermore article comprises discuss potential problems which can appear with practical realization of the model.

Słowa kluczowe

PL

semafor świetlny; system sterowania ruchem; redukcja prędkości automatyczna

EN

signal device; traffic control system; automatic reduction of speed

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2007
• Tom: z. 61
• Strony: 241--246
• Opis fizyczny: bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Surma S.

• Katedra Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej Katowice, ul.Krasińskiego 8, tel.: [phone],

Bibliografia

• 1. Dąbrowa-Bajon M.: Podstawy sterowania ruchem kolejowym: funkcje, wymagania, zarys techniki. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2002.
• 2. Materiały firmy APROL: http://www.constel.com.pl/; http://www.aprol.com
• 3. Łukasik Z.: Podstawy teorii sterowania. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2007.
• 4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji. DzU 2005 nr 172 poz. 1444.
• 5. Sterowniki programowalne - Część 3: Języki programowania. PN-EN 61131 -3:2004 (U).