Identyfikatory
Warianty tytułu
Post-accident deformation as a reason of structure and property changes of steel used in contemporary vehicle bodies
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przestawiono wyniki badań struktury i twardości stali stosowanych w budowie współczesnych nadwozi samochodów, poddanych odkształceniu plastycznemu, oraz próby przeginania blach wykonanych z tych materiałów. Stwierdzono, że odkształceniu plastycznemu badanych materiałów towarzyszą zmiany ich struktury. Są one tym większe, im większe jest odkształcenie próbki. Poza zmianami struktury mają miejsce także zmiany twardości w miejscu zgięcia próbki.
The investigations of structure and hardness of steel used in contemporary vehicle body after plastic deformation and test of bending of the metal sheet have been carried out. It has been found that changes in structure become larger with increase angle of bend. Hardness in place of bend become larger with increase angle of bend too.
Rocznik
Tom
Strony
143--150
Opis fizyczny
bibliogr. 6 poz.
Twórcy
autor
- Katedra Eksploatacji Pojazdów Politechniki Śląskiej Katowice, ul. Krasińskiego 8 tel.: (0-32) 6 034 265, damian.hadrys@polsl.pl
Bibliografia
- 1. Hadasik E.: Przetwórstwo metali. Plastyczność a struktura, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2006.
- 2. PN-EN ISO 7438:2006. Metale. Próba zginania.
- 3. Szala J.: Instrukcja obsługi programu MET-ILO, Katowice 1999.
- 4. PN-EN ISO 6507-1:2006. Metale. Pomiar twardości sposobem Vickersa. Metoda badań.
- 5. PN-EN ISO 7799:2002. Metale. Blachy i taśmy grubości do 3 [mm]. Próba przeginania.
- 6. Staub F.: Metaloznawstwo. Wydawnictwo Śląsk, Katowice 1979.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL7-0024-0051