Identyfikatory
Warianty tytułu
The determine of values of stresses in bottom land of a toothed wheel rim of flexspline
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przeprowadzono analizę wpływu cech konstrukcyjnych koła podatnego przekładni falowej: względnej deformacji promieniowej wjm i względnej grubości powłoki g/df oraz cech konstrukcyjnych zarysu odniesienia na wartości naprężeń w dnach wrębów międzyzębnych wieńca zębatego. W analizie stanu naprężenia zastosowano metodę elementów brzegowych (MEB).
Application of the Boundary Elements Method (BEM) in the numerical analysis of the harmonic gear drive flexspline has been presented in the paper. The influence of the construction features of flexspline and the tool on the values of stresses in bottom land of a toothed wheel rim of flexspline has also been presented.
Rocznik
Tom
Strony
137--142
Opis fizyczny
bibliogr. 5 poz.
Twórcy
autor
- Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechniki Śląskiej Katowice, ul.Krasińskiego 8 tel.: (0-32) 6034193, piotr.folega@polsl.pl
Bibliografia
- 1. Nalepa A.: Stan naprężeń w tulejach podatnych zębatych przekładni falowych. Przegląd Mechaniczny, nr 11,1976.
- 2. Wilk A., Matyja T.: Zastosowanie MEB do wyznaczania naprężeń w podstawie zębów kół wewnętrznych uzębionych. XVII Sympozjum PKM, Lublin-Nałęczów 1995.
- 3. Folęga P., Wilk A.: Analiza stanu naprężeń wieńca zębatego tulei podatnej przekładni falowej z wykorzystaniem MEB. Materiały XDI Konferencji metody i środki projektowania wspomaganego komputerowo. Politechnika Warszawska, listopad 2001.
- 4. Kocoba H. B.: Koncentracija napriażenija zubczatyjowo wieńca gibkogo kolesa wol'nowoj peredaczi. Maszinostrojenije, nr 3,1982.
- 5. Suvalov S. A., Gorelov V. N.: Stress in the Flexible Gear by Finite Element Method. Maszinostrojenije, nr 1, 1983.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL7-0024-0050