Wpływ ujemnych temperatur na proces oprożniania i czyszczenia wagonów samowyładowczych do transportu węgla brunatnego w warunkach kopalni Konin

• Autorzy: Szepietowski W. , Szepietowski M. , Onichimiuk M. , Witczak M. , Staszak T.

Warianty tytułu

EN

Low temperatures influence on a process of damping wagons emptying and cleaning in Konin mine conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W Kopalni Węgla Brunatnego Konin i Adamów węgiel z odkrywek dostarczany jest do elektrowni transportem kolejowym. Przy ujemnych temperaturach powietrza następuje przymarzanie węgla brunatnego do ścian wagonu jak i wzajemne zmrażanie się poszczególnych bryl. Utrudnia to lub wprost uniemożliwia swobodne grawitacyjne opróżnianie wagonu. Stopień wystąpienia tych zjawisk zależy przede wszystkim od temperatury powietrza. W Kopalni Konin zapobiega się temu poprzez grzanie wagonu. Sie jest to jednak działanie wystarczające. Gromadzące się w wagonie pozostałości węgla nie tylko zmniejszają pojemność Wagonu, ale mogą również uniemożliwić zamknięcie klap. W artykule przedstawiono wyniki monitoringu stopnia zanieczyszczenia wagonów pozostałościami węgla brunatnego przy różnej temperaturze powietrza. Omówiono, powstające przy ujemnych temperaturach, utrudnienia procesu rozładunku wagonów z uwzględnieniem właściwości węgla brunatnego. Dokonano ilościowej oceny wpływu temperatury na stopień zanieczyszczenia wagonów i częstotliwość ich oczyszczania. Przedstawiono stosowany w Kopalni Konin sposób czyszczenia wagonów.

EN

Brown coal from Konin Brown Coal Mine and from Adamów Brown Coal Mine is delivered to power plants by rail transport. Sub-zero air temperature causes brown coal congealment and sticking to wagon walls. Such weather conditions cause also reciprocal freezing of particular cobs. This impedes or even makes impossible unconstrained wagons gravitational emptying. The level of this effect occurrence depends on air temperature. In Konin mine wagons are heated. Unfortunately this is not a suf-ticieiu solution. Coal residues accumulating in wagons not only reduce wagons capacity but can also preclude doors closure. Results of monitoring of wagons impurity with coal residues in different air temperatures have been presented in this article. Problems with wagons unloading, caused by low temperatures have been discussed. Quantitative assessment of temperature influence on the level of wagons impurity and the frequency of emptying has been presented. The method of wagons cleaning applied in Konin have been described.

Słowa kluczowe

PL

Kopalnia Węgla Brunatnego Konin; transport górniczy; wagon samowyładowczy

EN

Konin Brown Coal Mine; mining transport; damping wagons

• Wydawca: Instytut Górnictwa Odkrywkowego "Poltegor-Instytut"
• Czasopismo: Górnictwo Odkrywkowe
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 49, nr 1-2
• Strony: 51--58
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Szepietowski W.

autor

Szepietowski M.

autor

Onichimiuk M.

autor

Witczak M.

autor

Staszak T.

• IGO Poltegor-Instytut, Wroclaw

Bibliografia

• [1] Czubak A., Maszyny i urządzenia transportowe kopalń odkrywkowych. PWN Warszawa 1968
• [2] Hyperlast Polska Spółka z o.o., Oferta pokrycia poliuretanem. 2005
• [3] Kasztelewicz Z., Polskie górnictwo węgla brunatnego. Wyd. Górnictwo Odkrywkowe Bełchatów-Wrocław 2004
• [4] Kozioł W., Ciepliński C, Kawalec P., Opracowanie teorii procesu grawitacyjnego rozładunku wagonów ze zbrylonego węgla. Praca niepubl., AGH Kraków 2005
• [5] Miner Enterprises Inc. - Coal, http://www.minerent .com/coal.html
• [6] COBRA Winter Spray Systems, http://www.midwestind.com