Zabezpieczenie cieplne silnika indukcyjnego bazujące na metodzie zastępczych schematów cieplnych

• Autorzy: Mnich T.

Warianty tytułu

EN

Thermal protection of induction motors base of use of equivalent thermal diagrams

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaproponowano wykorzystanie metody zastępczych schematów cieplnych jako zabezpieczenie silnika indukcyjnego. Autor przedstawił zasadę działania zabezpieczenia cieplnego Sepam 1000 i porównał ją z zaproponowaną metodą bazującą na zastępczym schemacie cieplnym. Zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych i pomiarowych.

EN

The paper presents use of the method of thermal equivalent diagrams for detecting thermal hazards of induction motors. The author presents the principle of operation of the thermal protection Sepam 1000 and compares it with the method for induction motor protection based on the thermal equivalent diagram. The results of computer calculations and measurements are given as well.

Słowa kluczowe

PL

silnik indukcyjny; schemat cieplny; zabezpieczenie cieplne

EN

induction motor; thermal equivalent diagram; thermal protection

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Śląskiej. Elektryka
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 2
• Strony: 141--151
• Opis fizyczny: - Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Mnich T.

• Instytut Elektrotechniki i Informatyki, Politechnika Śląska w Gliwicach,

Bibliografia

• 1. Cioska A., Drak B., Kluszczyński K., Miksiewicz R., Różycki A.: Komputerowe projektowanie silników asynchronicznych trójfazowych. Opracowanie wykonane w Instytucie Maszyn i Urządzeń Elektrycznych Politechniki Śląskiej, Gliwice, maj 1990.
• 2. Chmielnik K.: Awaryjność silników i układów napędowych. Zeszyty Problemowe "Maszyny Elektryczne" BOBRME 2000, nr 70, s. 7-10.
• 3. Dąbrowski M.: Projektowanie maszyn elektrycznych. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1994.
• 4. Rehman H., Derdiyok A., Guver M., Xu L.: An MRAS scheme of on-line rotor resistance adaptation o fan induction machine. "IEEE Transaction of Industry Apllication" 2001, p. 817-821.
• 5. Mnich T.: Wpływ struktury schematu cieplnego w estymatorze rezystancji uzwojeń silnika indukcyjnego na dokładność estymacji prędkości obrotowej. XV Seminarium Techniczne "Problemy Eksploatacji Maszyn i Napędów Elektrycznych", 17-19.05.2006, Ustroń; Zeszyty Problemowe "Maszyny Elektryczne" BOBRME 2006, nr 75, s. 165-170.
• 6. Mnich T.: Wpływ struktury zastępczego schematu cieplnego na dokładność odtwarzania rozkładu średnich temperatur w silnikach indukcyjnych. Kwartalnik Elektryka 2007, z. 3 (203), s. 49-62.
• 7. Mnich T.: Odtwarzanie rozkładu średnich temperatur wybranych elementów silników indukcyjnych przy wykorzystaniu metody zastępczych schematów cieplnych. Zeszyty Problemowe "Maszyny Elektryczne" BOBRME 2007, nr 77, s .237-242.
• 8. Mnich T.: Ocena możliwości zastosowania określonego schematu cieplnego silnika indukcyjnego w szerszym zakresie mocy znamionowych. XVII Seminarium Techniczne "Problemy Eksploatacji Maszyn i Napędów Elektrycznych", Rytro; Zeszyty Problemowe "Maszyny Elektryczne" BOBRME 2008, nr 79, s. 205-210.
• 9. Mnich T.: Kompensacja wpływu zmian cieplnych rezystancji uzwojeń silnika indukcyjnego na estymację prędkości obrotowej. XLIII International Symposium on Electrical Machines SME'2007, Poznań, 2-5 July 2007, p. 221-224
• 10. Pełczewski W.: Zagadnienia cieplne w maszynach elektrycznych. Państwowe Wydawnictwa Techniczne, Warszawa 1956.
• 11. Merlin Gerin (Groupe Schneider): Protection and control: SEP AM 1000 Instalation, Sepam range SEP AM 1000 Substations, Busbars, Transformers, Motors.