Próba zdefiniowania pojazdu zakłóconego na wybranych odcinkach dróg wielopasowych w aspekcie płynności ruchu

• Autorzy: Sobota A. , Karoń G.

Warianty tytułu

EN

Attempt of definition of vehicle disrupted on selected sections of highway in aspect of traffic smoothness

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Liczba pojazdów zakłóconych to zmienna, która będzie podstawą do wyznaczana funkcji płynności ruchu. W związku z czym, istnieje konieczność zdefiniowania zjawiska zakłócenia w ruchu drogowym, a na tej podstawie określenia liczby pojazdów zakłóconych. Próbę taką podjęto dla wjazdów dróg wielopasowych.

EN

Number of disrupted vehicles is a variable, which can be basis to calculate of traffic smoothness function. Therefore definition of phenomenon of traffic disruption is needed. It make possible to define a number of vehicles disrupted. In the article has been presented the attempt of definition of vehicle disrupted for on-ramps of highway.

Słowa kluczowe

PL

ruch drogowy; płynność ruchu; droga wielopasowa; pojazd zakłócony

EN

traffic; traffic smoothness; multilane road; vehicle disrupted

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 66
• Strony: 97--106
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz.

Twórcy

autor

Sobota A.

autor

Karoń G.

• Katedra Inżynierii Ruchu, Politechnika Śląska,

Bibliografia

• l. Datka S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria ruchu. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1999.
• 2. Drew D.: Traffic flow theory and control. Mc Graw - Hill Book Company. New York 1968.
• 3. Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria Ruchu Drogowego. Teoria i praktyka. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa 2008.
• 4. Karoń G., Firlejczyk G.: Oczekiwana płynność ruchu na odcinku z komputerowym systemem ITLIS - odcinek linii 139: Łodygowice - Żywiec - Węgierska Górka. Technika Transportu Szynowego, nr 1-2, 2008 , s. 50-56.
• 5. Krystek: R.: Węzły drogowe i autostradowe. Praca zbiorowa. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2008.
• 6. Haight F.: Mathematical theories of traffic flow. Academic Press, New York 1963.
• 7. HBS 2001, Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen, Forschungsgesellschaft für Straßen - und Verkehrswesen e.V., Köln 2001.
• 8. Heidemann D.: A queueing theory approach to speed - flow - density relationships, in: Transportation and Traffic Theory 103 - 118, Pergamon 1996.
• 9. Heidemann D., Wegmann H.: Queueing at unsignalized intersections. Transportation Research Part B 31, 1997, p. 239-263.
• 10. Highway Capacity Manual 2000, Transportation Research Board, Highway Capacity Committee, Washington, D. C. 2000.
• ll. Jacyna M.: Wybrane zagadnienia modelowania systemów transportowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2008.
• 12. Malarski M.: Inżynieria ruchu lotniczego. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2006.
• 13. Metoda obliczania przepustowości skrzyżowań bez sygnalizacji świetlnej, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Warszawa 2004.
• 14. Sobota A., Karoń G.: Postrzeganie warunków ruchu miejskiego - płynność ruchu -wyniki badań. Zeszyty Naukowo - Techniczne SITK RP. Oddział w Krakowie. Kraków 2009, s. 215-234.
• 15. Szymczak M.: Logistyka miejska, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, Poznań 2008.
• 16. Towpik K.: Infrastruktura transportu kolejowego. OWPW. Warszawa 2009.
• 17. Węgierski J.: Metody probabilistyczne w projektowaniu transportu szynowego. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1971.
• 18. Węgierski J.: Układy torowe stacji (Funkcje i teoria). Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1974.
• 19. Woch J.: Podstawy inżynierii ruchu kolejowego. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1983.
• 20. Woch J.: Narzędzia analizy efektywności i optymalizacji sieci kolejowej. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2001.