Wpływ warunków obciążenia silnika na temperaturę ścian komory spalania

• Autorzy: Kubica G.

Warianty tytułu

EN

An influence of load on temperature of combustion chamber walls in SI engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem prowadzonych badań było wyznaczenie temperatury ścian komory spalania, w zależności od warunków obciążenia silnika. Do realizacji tego celu zastosowano nową metodę, polegającą na określaniu rzeczywistej temperatury elementu komory spalania w czasie pracy silnika, na podstawie zarejestrowanej krzywej stygnięcia, po wyłączeniu silnika. Prezentowana metoda bazuje na standardowym systemie pomiaru i akwizycji danych bez konieczności wykonywania prac adaptacyjnych silnika. Wstępne pomiary wskazują na dużą uniwersalność jej zastosowania, co jest znaczącym atutem tego rozwiązania, ponieważ bezpośredni pomiar temperatury wewnątrz komory spalania, w czasie pracy silnika jest możliwy jedynie na przystosowanych silnikach badawczych, wyposażonych w zaawansowane, bezprzewodowe układy pomiarowe.

EN

The determine of combustion chamber walls in depend of engine load was the main aim of the research leaded. To achieve that goal were used the new method of determining of real wall temperature during engine run, upon registered colling down curve after engine stop. The presented method is based on standard temperature measurement with thermocouple & DAQ. The engine adaptation is unnecessary. The preliminary measurements showing the application very universal. It is significent advantage, because the current control of combustion chamber walls temperature is possible only in examination engine well equipped with advanced wireless measurement systems.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; silnik o zapłonie iskrowym; komora spalania; pomiar temperatury

EN

engine; SI engine; combustion chamber; temperature measurement

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 66
• Strony: 57--64
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Kubica G.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych, Politechnika Śląska,

Bibliografia

• 1. Flekiewicz M., Kubica G.: Problemy prawidłowego doboru parametrów wymiany ciepła w silniku gazowym. Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej, z. 25, Mechanika, Częstochowa 2003.
• 2. Pijaj M.: Wpływ rodzaju paliwa na obciążenia cieplne komory spalania. Praca dyplomowa magisterska, Politechnika Śląska, Katowice 2005.
• 3. Szargut J.: Termodynamika, PWN, Warszawa 1980.
• 4. Wajand J. A, Wajand J. T.: Tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybkoobrotowe. WNT, Warszawa 2005.
• 5. Ward D. M.: Engine piston temperature measurements for thermal loading using a Fiber Bragg Grating (FBG) embedded into the piston surface. Master thesis, University of Wisconsin, Madison WI (US) 2004.
• 6. Zych J.: Wpływ warunków pracy silnika Zł na temperaturę ścian wybranych elementów komory spalania. Praca dyplomowa magisterska, Politechnika Śląska, Katowice 2009.
• 7. Materiały firmy IR TELEMETRICS - Piston Temperature Measurement, Wireless Telemetry Systems, http://www.irtelemetrics.com/contact/mdex.html. Houghton MI (US) 2009.
• 8. Materiały firmy NATIONAL INSTRUMENTS - The Measurement and Automation Catalog, Austin TX, U.S. 2002.