Diagnozowanie luzów zaworowych silnika z zapłonem samoczynnym

• Autorzy: Figlus T.

Warianty tytułu

EN

Diagnosing of valve clearance of the diesel engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono badania, których celem jest diagnozowanie zwiększonego luzu zaworowego silnika spalinowego z zapłonem samoczynnym. W eksperymentach stanowiskowych prowadzono pomiary przyśpieszenia drgań silnika spalinowego, w którym modelowano powiększony luz zaworu dolotowego i wylotowego. W celu poszerzenia możliwości diagnostyki ww. uszkodzenia wykonywano także pomiary i analizy hałasu, mierząc ciśnienie akustyczne w pobliżu silnika. Na podstawie zarejestrowanych sygnałów przeprowadzono ich analizę stosując uśrednianie i filtrację oraz wyznaczając energię, a także rozkłady czasowo-częstotliwościowe Wignera-Ville'a.

EN

The paper presents test results, whose aim is diagnosing of valve clearance increase in a combustion diesel engine. Acceleration of the engine vibration was measured in laboratory tests of the engine, in which clearence of intake and exhaust valves was increased. In order to widen diagnosis possibility of this valve clearence, noise was also measured and analysed by teaking acoustic preassure near the engine. On the basis of recorded signals, an analysis was made using average and signal filtration and as the next step energy was counted, as well as Wigner-Ville time-frequency decomposition.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; silnik o zapłonie samoczynnym; luz zaworowy; diagnostyka

EN

combustion engine; diesel engine; valve clearance; diagnostic

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2008
• Tom: z. 64
• Strony: 113--122
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.

Twórcy

autor

Figlus T.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych, Politechnika Śląska, ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice,

Bibliografia

• 1. Ubysz A.: Współczesne silniki samochodowe. Cz. l. Wybrane zagadnienia z konstrukcji i technologii produkcji. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003.
• 2. Ubysz A., Figlus T.: Ćwiczenia laboratoryjne z silników spalinowych i ochrony środowiska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2006.
• 3. Instrukcja napraw samochodu VW Golf, Bora, Volkswagen AG 2001.
• 4. Lehmann W.: Reparatur - und Einstelltabelen. Kfz-betrieb. Vogel Wurzburg Ausgabe 1998/99.
• 5. Bocheński C., Janiszewski T.: Diagnostyka silników wysokoprężnych. WKŁ Warszawa 1996.
• 6. Flekiewicz M., Madej H.: Recovery of impact signatures in diesel engine using wavelet packet transform (WPT), Diagnostyka 2007 nr 4, s. 25-30.
• 7. Figlus T.: Diagnozowanie luzów zaworowych silników spalinowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z. 61, Gliwice 2007, s. 129-136.
• 8. Dąbrowski Z., Madej H.: O użyteczności symptomów wibroakustycznych w nowoczesnej diagnostyce silników spalinowych. Przegląd Mechaniczny 1/2007.
• 9. Madej H.: Diagnozowanie uszkodzeń mechanicznych silników spalinowych metodami wibroakustycznymi, Przegląd Mechaniczny, 2008 r. 67 nr l, s. 19-23.
• 10. Madej H., Czech P.: Attempt to utilise histogram of vibration cepstrum of engine body for setting up the clearance model of the piston-cylinder assembly for PNN neural classifier, J. Kones, Powertrain Transp. 2008, vol. 15, no. 3, s. 305-311.
• 11. Figlus T., Madej H., Wilk A.: Diagnozowanie uszkodzeń hydraulicznych kasowników luzu zaworowego silnika spalinowego, XXXV Jubileuszowe Ogólnopolskie Sympozjum Diagnostyka Maszyn, Węgierska Górka 03-08.03.2008r.
• 12. Figlus T.: Ocena stanu kasowników luzu zaworowego silników spalinowych metodą analizy drgań, VII International Technical Systems Degradation Seminar, Liptowski Mikulasz 2008.
• 13. Signal Processing Toolbox for Use with Matlab, User’s Guide Yersion 4.2. The MathWorks, 1988-1999.