Wpływ uszkodzeń kół zębatych na drgania wałów przekładni pracującej w układzie mocy krążącej

• Autorzy: Łazarz B. , Peruń G.

Warianty tytułu

EN

Influence of gear faults shafts vibration of gearbox working in circulating power system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia możliwości wykorzystania zaawansowanych metod przetwarzania sygnałów, takich jak transformata Wignera-Ville'a oraz ciągła transformata falkowa do oceny wpływu lokalnych uszkodzeń zębów kół w różnych stadiach ich rozwoju na prędkości drgań poprzecznych wałów w węzłach łożyskowych. W badaniach symulacyjnych wykorzystano model dynamiczny stanowiska do badań przekładni zębatych pracujących w układzie mocy krążącej.

EN

Article describes possibilities of advanced signal processing methods (such as Wigner-Ville transform and continuous wavelet transform) usage for estimating local wheel tooth damage (in different stages of its development) influence on shaft transverse vibration speed in bearing kinematic pairs. Dynamic model of toothed gear (working in circulating power system) studying station was used for simulation-based researches.

Słowa kluczowe

PL

koło zębate; drgania; układ mocy krążącej

EN

gear wheel; vibration; circulating power system

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2008
• Tom: z. 64
• Strony: 35--40
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.

Twórcy

autor

Łazarz B.

autor

Peruń G.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych, Politechnika Śląska, ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice,

Bibliografia

• 1. Cempel C.: Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne. Warszawa 1982.
• 2. Figlus T.: Metoda drganiowa diagnozowania stanu kół zębatych w przypadkach zużycia i uszkodzeń łożysk tocznych przekładni. Rozprawa doktorska. Politechnika Śląska, Katowice 2005.
• 3. Krzemiński-Freda H.: Łożyska toczne. Warszawa, PWN 1985
• 4. Łazarz B.: Modelowanie lokalnych uszkodzeń kół zębatych do celów diagnostycznych. Diagnostyka ’26.
• 5. Łazarz B., Peruń G.: Model dynamiczny stanowiska do badań przekładni zębatych pracujących w układzie mocy krążącej. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej 2006. Seria: Transport, z. 63.
• 6. Łazarz B., Peruń G.: Modelowanie łożysk tocznych w układach napędowych z przekładnią zębatą. Materiały XXXV Jubileuszowego Ogólnopolskiego Sympozjum Diagnostyka Maszyn, Węgierska Górka 03-08.03.2008 r.
• 7. Łazarz B., Peruń G., Bucki S.: Application of the Finite-Element Method for determining the stiffness of rolling bearings. Problemy Transportu. Tom 3, zeszyt 3. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2008.
• 8. McFadden P.D., Smith J. D.: Model for vibration produced by single point defect in a rolling element bearing. Journal of Sound and Vibration 1984, 96 (l)
• 9. Müller L.: Przekładnie zębate. Dynamika. Warszawa, WNT 1986
• 10. Peruń G., Bucki S.: Zastosowanie metody elementów skończonych do modelowania układu bieżnia wewnętrzna łożyska - element toczny - bieżni zewnętrzna. VII Międzynarodowe Seminarium Degradacji Systemów Technicznych, Liptovsky Mikulas 26-29.03.2008 r.
• 11. SKF Katalog główny. SKF, 2007.
• 12. Smolnicki T., Rusiński E., Malcher K.: Modele dyskretne łożysk wieńcowych w maszynach podstawowych górnictwa odkrywkowego. III Konwersatorium Bezpieczeństwo oraz degradacja maszyn, Wrocław - Szklarska Poręba, 1997.
• 13. Wilk A., Łazarz B., Madej H.: Wibroakustyczne symptomy uszkodzeń kół i łożysk tocznych przekładni zębatej. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe nr l. OBRUM, Gliwice 2004.