Właściwości silników reluktancyjnych przełączalnych z niesymetryczną szczeliną powietrzną

• Autorzy: Miksiewicz R. , Władarz K.

Warianty tytułu

EN

Properties of switched reluctance motors with unsymmetrical air gap

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych silników reluktancyjnych przełączalnych (SRM) - 8/6 dla pracy ustalonej przy niesymetrii szczeliny powietrznej. Obliczenia wykonano metodą polowo-obwodową. Z obliczeń polowych otrzymano rozkłady strumieni i momentów elektromagnetycznych w funkcji prądów i położenia wirnika. Z obliczeń obwodowych przy sterowaniu jednopulsowym silnika uzyskano przebiegi czasowe prądów i momentów. Rozpatrzono wpływ niesymetrii na przebiegi czasowe prądów i momentów, a także na parametry eksploatacyjne silnika.

EN

The paper presents simulation results of investigations of 8/6 SRM with unsymmetrical air gap operating in steady state. The calculations were carried out by the field circuit method. From the field calculations there were obtained distributions of the fluxes and electromagnetic torques as a function of the rotor currents and position. From the circuit calculations at one-pulse control there were obtained waveforms of currents and torques. The influence of asymmetry on the waveforms of currents and torques as well as on the motor performance was considered.

Słowa kluczowe

PL

silnik reluktancyjny; silnik przełączalny; niesymetryczna szczelina powietrza

EN

switched motor; reluctance motor; unsymmetrical air gap

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 188
• Strony: 191--204
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Miksiewicz R.

• Instytut Maszyn i Urządzeń Elektrycznych Elektrotechnicznej Politechnika Śląska, 44-100 Gliwice, ul. Akademicka 10A, tel. [phone]

autor

Władarz K.

• Instytut Maszyn i Urządzeń Elektrycznych Elektrotechnicznej Politechnika Śląska, 44-100 Gliwice, ul. Akademicka 10A, tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Bames M., Pollock Ch.: Power electronic converters for switched reluctance drives. IEEE Transaction on Power Electronics, vol. 13, No. 6, November 1998, p. 1100-1111.
• 2. Hong J.P.: Dynamie rotor eccentricity analysis by coupling electromagnetic and structural time stepping FEM. Brain Korea 21 Project Corps at Changwon National Univerity.
• 3. Laube F., Canders W.R.: Compensation of unbalanced magnetic pull in switched reluctance machine using parallel pole winding. Institute for Electrical Machines, Traction and Drives Technical University Braunschweig.
• 4. Miksiewicz R.: Modelowanie polowo-obwodowe silników reluktancyjnych przełączalnych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria: Elektryka z. 176, 2001, s.283-290
• 5. Miller T.J.E.: Switched Reluctance Motor and Their Control. Magna Physics Publishing and Clarendon Press, Oxford 1993.
• 6. Mueller M.A.: Switched reluctance machines with rotor skew. ICEM 1998, p.1680-1685
• 7. Sahin F., Etan H.B., Leblebicioglu K.: Optimum geometry for torque ripple minimization of switched reluctance motors. ICEM 1996, p.l 10-115
• 8. Sawata T.; Kjaer P.C.; Cossar C.; Miller T.J.E.; Hayashi Y.: Fault-tolerant operation of single-phase SR generators. IEEE Transactions on Industry Applications, Volume: 35 Issue: 4, Jul/Aug 1999, p. 774-781.
• 9. Władarz K.: Właściwości eksploatacyjne silników reluktancyjnych przełączalnych (SRM) w warunkach niesymetrii szczeliny powietrznej. Praca dyplomowa magisterska. Politechnika Śląska, Wydział Elektryczny, Katedra Maszyn i Urządzeń Elektrycznych, 2003.