Determination of conditions for search of optimal parameters of railway chassis suspensions

• Autorzy: Lingaitis L. , Dailydka S. , Mjamlin S. , Prichodko V.

Warianty tytułu

PL

Wyznaczenie warunków do wyszukiwania optymalnych parametrów zawieszenia pojazdów szynowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The efficiency of resilient suspension is usually expressed through various combinations of resilient and viscous elements, defined by dynamic and viscosity coefficients and other parameters. The aim of this article is to identify the components of the objective function, establish their weighted values and parameter regimes, and to determine fluctuation limits, initial values, and speeds of optimization parameters, which cannot be established a priori in advance. Calculations aimed at optimization of parameters show that the stability coefficient should be considered the main indicator of the objective function, as this is the first parameter to limit the running speed. Given the increasing speeds of trains, the presented method is very important in calculating suspensions.

Słowa kluczowe

EN

railway chassis suspensions; syspension rigidity; chassis

PL

zawieszenie pojazdu szynowego; sztywność zawieszenia; podwozie

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2008
• Tom: T. 3, z. 1
• Strony: 77--84
• Opis fizyczny: bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Lingaitis L.

autor

Dailydka S.

autor

Mjamlin S.

autor

Prichodko V.

• Vilnius Gediminas Technical University, Faculty of Transport Engineering J. Basanaviciaus g. 28, LT-03224, Vilnius, Lithuania,

Bibliografia

• Данович В. Д. Математическая модель пространственных колебаний электровоза с модернизированной схемой соединения кузова с тележкамию. В. Д. Данович, М. Л. Коротенко, С. В. Мямлин, Л. А. Недужая, Транспорт: Межвузовский сборник научных трудов. Сiч, Днепропетровск, 1999, с. 183-190.
• Мямлiн С. В. Вплив додаткових зв'язкiв мiж елементами ходових частин на динамiку вантажного вагона. Мiжнародний симпозiум Украiнських iнженерiв-механiкiв: Тези доп., Львiвська полiтехнiка, Львiв, 1995, с. 75.
• Блохин Е. П. Динамика вагона с дополнительными связями между элементами ходовый частей, Е. П. Блохин, С. В. Мямлин , 2-я Международная научно-техническая конференция „Актуальные проблемы развития железнодорожного транспорта”. Тез. Докл. Т. II, МИИТ, Mосква, 1996, с. 92.
• Мямлин С. В. Моделирование динамики рельсовых экипажей. Новая идеология, Днепропетровск, 2002, 240 с.