Investigation on forces in frictional kinematic pairs to assess their influence on shock absorber characteristics

• Autorzy: Gardulski J. , Warczek J.

Warianty tytułu

PL

Badania sił w węzłach tarcia amortyzatora samochodowego i ich wpływu na charakterystykę tłumienia

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

. In telescopic shock absorbers there are two kinematic pairs where dry, semi-dry or fluid friction is most likely to occur. Higher values of friction forces are noted in piston rod-slideway pair due to its sealing function and consequently worse lubricating conditions. The aim of the tests was to assess the influence of forces occurring in frictional kinematic pairs on damping characteristics of shock absorbers. The tests were performed on new and fluid-free shock absorbers for various working strokes and various extortion frequencies.

PL

W amortyzatorze teleskopowym można wyróżnić dwie pary kinematyczne, w których możliwe jest występowanie tarcia suchego, półsuchego lub mokrego. Wyższe wartości sił tarcia, ze względu na pełnioną funkcję uszczelniającą i co za tym idzie gorsze warunki smarowania, występują w złożeniu tłoczysko-prowadnica. Celem badań była ocena wpływu sił w węzłach tarcia na charakterystykę tłumienia amortyzatora. W ramach pracy przeprowadzone zostały badania amortyzatorów w stanie nominalnym i pozbawionych płynu dla różnych skoków roboczych i częstości wymuszenia.

Słowa kluczowe

EN

shock absorber; vibration absorbing; friction force; cousile-pistor rod

PL

amortyzator; tłumienie drgań; siła tarcia; układ prowadnica-tłoczysko

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2008
• Tom: T. 3, z. 1
• Strony: 19--24
• Opis fizyczny: bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Gardulski J.

autor

Warczek J.

• Silesian University of Technology, Faculty of Transport, Department of Automotive Vehicle Construction Krasińskiego St. 8, 40-019 Katowice,

Bibliografia

• Dixon C. J.: The shock absorber handbook. Society of Automotive Engineers Inc. U.S.A., 1999.
• Gadomski R.: Charakterystyki amortyzatorów zawieszeń samochodowych jako funkcje wielu zmiennych. AUTO - Technika Motoryzacyjna 9, 1987, s. 2-4.
• Gardulski J., Warczek J.: Identyfikacja stanu technicznego hydraulicznego amortyzatora teleskopowego na podstawie analizy jego charakterystyki. XXX Jubileuszowe Ogólnopolskie Sympozjum Diagnostyka Maszyn, Węgierska Górka 2003, s. 39.
• Gardulski J., Warczek J.: Moc tłumienia jako parametr diagnostyczny amortyzatorów samochodowych. Diagnostyka, vol. 29, Warszawa, 2003, s. 69-72.
• Lanzendoerfer J.: Badania pojazdów samochodowych. WKiŁ, Warszawa, 1977.
• Osiński Z.: Teoria drgań. PWN, Warszawa, 1980.
• Reimpell J., Beltzler J.: Podwozia samochodów-podstawy konstrukcji. WKiŁ, Warszawa, 2001.
• Róg S., Wawrzyniak J.: Wpływ intensywności smarowania węzła prowadząco-uszczelniającego amortyzatorów teleskopowych na opory tarcia w uszczelnieniu. KONMOT'96 Perspektywy rozwojowe konstrukcji, technologii i eksploatacji pojazdów samochodowych silników spalinowych. T. 3, pojazdy samochodowe i silniki spalinowe: technologia i eksploatacja -Kraków, Pol. Krak., 1996, s. 207-220.
• Sikorski J.: Amortyzatory pojazdów samochodowych — budowa - badania - naprawa. WKiŁ, Warszawa, 1984.