Inclusions in steel coated electrodes welds of car body

• Autorzy: Węgrzyn T. , Miros M.

Warianty tytułu

PL

Wtrącenia w spawanych złączach nadwozi samochodowych wykonanych elektrodami otulonymi

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The goal of this project (BK-284/RT1/2007) is to chose the proper method of car body welding. SMAW could be treated as the main method used in the transport industry. Properties of metal weld deposits depend on many conditions. This paper attempts to study first of all the role of oxide inclusion sites on the transformation austenite-acicular ferrite in steel weld metal deposits and their toughness. Properties of metal weld deposits depend on the amount of acicular ferrite in them. For good toughness over a range of temperatures, metal weld deposits should have a high amount of acicular ferrite. Different basic and rutile electrodes were used in order to obtain different as-deposited weld compositions. Impact toughness tests of various deposits were carried out. The microstructure of the welds with different oxygen levels, the inclusion size distribution and approximate chemical composition of inclusions are characterized. Most observations and measurements were done with a scanning electron microscope equipped with an energy-dispersive X-ray spectrometer. The result of the present study implies that it is advantageous to keep oxygen contents in basic and rutile deposits as low as possible when well-developed microstructures of acicular ferrite are desired.

PL

Celem artykułu (BK-284/RT1/2007) jest wybór właściwej metody spawania nadwozi samochodowych. Spawanie SMAW może być traktowane jako główna metoda spawania sprzętu transportowego. Właściwości stopiwa elektrodowego zależą od wielu czynników. W artykule przeanalizowano wpływ wtrąceń tlenkowych na przemianę austenit-ferryt AF oraz na udarność stopiwa. Właściwości stopiwa zależą od ilości zawartego w nim ferrytu AF. W celu zapewnienia wysokiej udarności stopiwa w szerokim zakresie temperatur, powinna znajdować się w nim duża ilość ferrytu AF. Do wykonania różnych rodzajów stopiw zastosowano rozmaite odmiany elektrod zasadowych oraz rutylowych. Przebadano udarność stopiw wykonanych różnymi metodami. Przeanalizowano mikrostrukturę stopiw o różnych zawartościach tlenu, określono procentowy rozkład wielkości wtrąceń znajdujących się w stopiwach, a także skład chemiczny ujawnionych wtrąceń. Większość obserwacji oraz badań przeprowadzono z użyciem elektronowego mikroskopu skaningowego, wyposażonego w przystawkę do mikroanalizy rentgenowskiej. Uzyskane wyniki wskazują na to, iż korzystnie jest utrzymywać zawartość tlenu w stopiwie elektrod zasadowych, a także rutylowych na możliwie niskim poziomie, kiedy wymagana jest dobrze rozwinięta struktura ferrytu AF.

Słowa kluczowe

EN

car body; austenite-ferrite; body welding; SMAW

PL

nadwozie samochodowe; austenit-ferryt; spawanie nadwozia; SMAW

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2007
• Tom: T. 2, z. 4
• Strony: 87--92
• Opis fizyczny: bibliogr. 15 poz.

Twórcy

autor

Węgrzyn T.

autor

Miros M.

• Silesian University of Technology, Faculty of Transport, Department of Vehicle Service Krasińskiego St. 8, 40-019 Katowice,

Bibliografia

• 1. Evans G. M.: The effect of micro-alloying elements on the microstructure and properties of ferritic all-weld metal deposits. IIW Doc II-A-855-92.
• 2. Wegrzyn T.: Oxygen and nitrogen in low carbon basic electrode weld metal deposits. IW-Doc.II-A-1181-92, 1992.
• 3. Biswas D.K. and Kulkarni G.J.: Nucleation of Proeutectoid Ferrite at Manganese-Sulphide Inclusion Sites in HY-80 Steel, International Offshore and Polar Eng. Conference, Honolulu, 1997.
• 4. Wegrzyn T.: Oxygen and nitrogen in SMAW and GMAW processes, International Conference of Society of Offshore and Polar Engineers, Los Angeles, 1996.
• 5. Edmonds D. V.: The Formation of Acicular Ferrite, Grant No: GR/L5951. Univ. of Leeds, 1995.
• 6. Mills A.R. i inni: Nature of inclusions in steel weld metals and their influence on formation acicular ferrite. Mater. Science and Technology, Vol. 3/1051, 1987.
• 7. Evans G.M.: The effect of aluminium on the microstructure and properties of C-Mn all-weld metal deposits. IIW DOC II-A-855-92, 1992.
• 8. Sylvain St-Laurent and Gilles L’Esperance: Effects of Chemistry and size distribution of inclusions on the nucleation of acicular ferrite of C-Mn steel shielded-metal-arc-welding weldments. IIW Doc II-A-900-93, 1993.
• 9. Court S.A., Polard G.: The development of microstructure in C-Mn steel weld deposits. IIW Doc.II-A-788-89, 1989.
• 10. L.Van Nassau, van der Mee: Effect of nitrogen on submerged arc metal properties. IIW Doc II-A-661-85, 1985.
• 11. Wegrzyn T., Hadrys D., Miros M.: Optimization of Operational Properties of Steel Welded Structure. Conference CEFOM-07, Wrocław, October 2007.
• 12. Wegrzyn T.: Alloy elements in steel basic metal weld deposit. Przegląd Spawalnictwa, nr 4, 2007, p. 3-5.
• 13. Wegrzyn T.: The influence of Alloy elements in Metal Weld Deposit on the Exploitation of Steel Structure. XI International Conference Metal Structures, Rzeszow 2006, Poland, p. 695-698.
• 14. Boune- Bigne F.: Analysys of Oxide Inclusions in Steel by Fast Laser-Induced Breakdown Spectroscopy Scanning: An Approach to Quantificatio. Applied Spectroscopy, Volume 61, Number 3, March 2007.
• 15. Wegrzyn T.: The influence of the main factors on the impact toughness properties of low carbon steel welds. International Offshore and Polar Eng. Conference, Honolulu, 1997.