Modelling of the heat load in the piston of turbo diesel engine - continuation

• Autorzy: Gustof P. , Hornik A. , Jędrusik D.

Warianty tytułu

PL

Modelowanie obciążeń cieplnych tłoka doładowanego silnika ZS - kontynuacja

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In this study the mathematical description of characteristic surfaces of the heat exchange of the piston and temperature distribution of the turbo diesel engine at the beginning phase its work was presented. The computations were performed by means of the two-zone combustion model, the boundary conditions of III kind and the finite elements method (MES) by using of COSMOS/M program.

PL

W niniejszym artykule przedstawiono matematyczny opis charakterystycznych powierzchni wymiany ciepła tłoka oraz rozkład ich temperatury dla doładowanego silnika, z zapłonem samoczynnym w początkowej fazie jego pracy. Obliczenia numeryczne zostały przeprowadzone przy zastosowaniu dwustrefowego modelu procesu spalania [1], warunków brzegowych III rodzaju oraz metody elementów skończonych (MES), za pomocą programu COSMOS/M.

Słowa kluczowe

EN

turbo diesel engine; heat load in engine; COSMOS/M; boundary conditions method; finite elements method

PL

silnik z zapłonem samoczynnym; obciążenie cieplne silnika; COSMOS/M; metoda warunków brzegowych; metoda elementów skończonych

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2007
• Tom: T. 2, z. 4
• Strony: 81--86
• Opis fizyczny: bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Gustof P.

autor

Hornik A.

autor

Jędrusik D.

• Silesian University of Technology, Faculty of Transport, Department of Vehicle Service Krasińskiego St. 8, 40-019 Katowice,

Bibliografia

• 1. Gustof P.: Wyznaczanie przebiegu temperatur ładunku dla pełnego cyklu roboczego w cylindrze doładowanego silnika o zapłonie samoczynnym. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria: Transport z. 43, Gliwice 2001.
• 2. Kwaśniowski S., Sroka Z., Zabłocki W.: Modelowanie obciążeń cieplnych w elementach silników spalinowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1999.
• 3. Wiśniewski S.: Wymiana ciepła. Państwowe Wydawnictwo Naukowe Warszawa 1987.
• 4. Jaskólski J.: Zagadnienia optymalizacji obciążeń cieplnych tłoków silników spalinowych. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa 2001.
• 5. Sygniewicz I, Leyko J., Wajand J.A. i in.: Zwiększenie sprawności mechanicznej silników spalinowych przez optymalizacje współpracy zespołu tłok – cylinder – pierścienie tłokowe. Model uszczelnienia tłoka. Opracowanie 1-136-86. Politechnika Łódzka, Łódź, 1986.
• 6. Wiśniewski S.: Obciążenia cieplne silników tłokowych. Warszawa, WKiŁ,1972.
• 7. Parczewski K.: Metoda doświadczalno-analityczna wyznaczania współczynników przejmowania ciepła przez ścianki kanałów chłodzących silników spalinowych. Motoryzacyjny Kwartalnik Naukowo-Techniczny, Auto-TM 1/92, Warszawa, 1992.