New design and the manufacturing techniques of the main friction pair of frictional dampers

• Autorzy: Golubenko A. , Gubacheva L.

Warianty tytułu

PL

Nowa konstrukcja I technologia produkcji głównej pary tarcia tłumików ciernych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The design of the main friction pair of the frictional oscillations damper of passenger car axle box stage suspension and its manufacturing techniques are described. The difference of the design of the main friction pair consists in replacement of a conical contact surface of the shpinton sleeve by a pyramidal surface as well as a cylindrical surface of the frictional slide block by a flat surface of the rectangular form. Technological ways of increase of strength and wear resistance were developed that allowed quantitatively to estimate a reserve of increase of strength and thermal wear resistance by methods of plastic deforming. With the purpose of increase of wear resistance and resource saving the new technology of producing the shpinton sleeve blank is offered by a method of cold die forging, and a frictional slide block - by hot die forging.

Słowa kluczowe

EN

frictional damper; main friction pair

PL

tłumik cierny; główna para tarcia

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2007
• Tom: T. 2, z. 4
• Strony: 67--71
• Opis fizyczny: bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Golubenko A.

autor

Gubacheva L.

• East Ukrainian Volodymyr Dal National University Molodyozhny block 20A, 91034, Lugansk, Ukraine,

Bibliografia

• 1. Лукин В. В, Шадур Л, А, Котуранов В. Н, Хохлов А. А, Анисимов. П.С. М.: Конструированиеи расчет вагонов УМК МПС России, 2000 - 731 с.
• 2. Челноков И. И.: Гасители колебаний вагонов. – М.: Трансжелдориздат, 1963. – 170 с.
• 3. Соколов М.М., Варава В.И., Левит Г.М.: Гасители колебаний подвижногосостава: Справочник. М.: Транспорт, 1985 - 216с
• 4. Войнов К.Н.: Надежность вагонов- М.: Транспорт,1989. – 112 с
• 5. Губачева Л. А.: Исследование изнашивания деталей рикционногогаителя колебаний тележекпассажирских вагонов. НовининаукиПридніпров’я – 2005, Вип.5., 31-35.
• 6. Gubacheva L.A., Naish N.M.: Assurance of operate reliability of rolling stock.Journal of Guangdong non-ferrous metals. – 2005, Vol. 15, No.2; 3, 200-212 c.
• 7. Інструкціяпо утриманню, ремонту та випробуванню гасителів коливань локомотивів моторвагонного рухомого складу.– Kиїв, 2003.
• 8. Федюшин Ю.., Лобойко Л.М. таін.: Розробка, створення освоєння виробництва та впровадження сімейства моделей вітчизняних сучасних пасажирських вагонів для швидкісних перевезень . Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту. – Вип. 7, Дніпропетровськ, 2005.
• 9. Sladkowski A., Gubaczewa L., Basov G.: Modelowanie ciernego tlumika drgań. VI Konferencja Naukowa “Telematyka i Bezpieczenstwo Transportu”. – Katowice, Wydawnictwo Katedry Systemów Informatycznych Transportu Politechniki Śląskiej, 2006. – T.2. – S. 173 – 186.
• 10. Sładkowski A., Gubachova L.: Rozwiązanie problemu termosprężystości dla współpracy kontaktowej elementów ciernego tłumika drgań. I Kongres Mechaniki Polskiej, Warszawa, 28–31 sierpnia 2007 r., S. 64.
• 11. Євстратов В.О., Губачева Л.О., Басов Г.Г.:Фрикційний гаситель коливань буксового ступеня підвіски пасажирського вагона . Патент України No 7561, В61F5/12, Опубл. 15.06.2005, Бюл. No 6.
• 12. Євстратов ВО., Губачева Л.О.: Спосіб виготовлення заготов кивтулки шпінтона. Патент України No 3595, G01N19/02, Опубл. 15. 12. 2004, Бюл. No 12.