Wavelet classifier used for diagnosing shock absorbers in cars

• Autorzy: Gardulski J.

Warianty tytułu

PL

Zastosowanie klasyfikatora falkowego w diagnostyce amortyzatorów samochodów osobowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper discusses some commonly used methods of hydraulic absorber testing. Disadvantages of the methods are described. A vibro-acoustic method is presented and recommended for practical use on existing test rigs. The method is based on continuous wavelet analysis combined with neural classifier and 25-neuron, one-way, three-layer back propagation network. The analysis satisfies the intended aim.

PL

W artykule omówiono powszechnie stosowane metody badania amortyzatorów hydraulicznych oraz wymieniono ich wady. Przedstawiono metodę wibroakustyczną, która może być zastosowana w praktyce, przy wykorzystaniu istniejących stanowisk badawczych. Metoda ta oparta jest na ciągłej analizie falkowej z wykorzystaniem klasyfikatora neuronowego z siecią jednokierunkową, trzywarstwową, o 25 neuronach, ze wsteczną propagacją błędu, która spełnia postawione jej zadania.

Słowa kluczowe

EN

shock absorbers; cars diagnosis; hydraulic absorber; EUSAMA ratio; wavelet theory

PL

amortyzatory samochodowe; diagnostyka pojazdów samochodowych; amortyzator hydrauliczny; współczynnik EUSAMA; teoria falek

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2007
• Tom: T. 2, z. 3
• Strony: 115--123
• Opis fizyczny: bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Gardulski J.

• Silesian University of Technology, Faculty of Transport, Department of Automotive Vehicle Construction Krasińskiego St. 8, 40-019 Katowice,

Bibliografia

• 1. Batko W., Krzyworzeka P.: A Wavelet Analysis Approach to Runout Elimination in Bearings Monitoring. Proc. 6ICSV, Copenhagen 1999.
• 2. Batko W., Ziółko M.: Zastosowanie teorii falek w diagnostyce technicznej. Wydawnictwo WIMiR, Kraków 2002.
• 3. Białasiewicz J.: Falki i aproksymacje. WNT, Warszawa 2000.
• 4. Burdzik R.: Automatyczne diagnozowanie stanu technicznego amortyzatorów zabudowanych w samochodach osobowych. Praca doktorska (promotor J. Gadulski), Katowice 2006.
• 5. Burdzik R., Gardulski J., Konieczny Ł.: Wykorzystanie STFT w identyfikacji stanu technicznego amortyzatorów badanych metodą drgań swobodnych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej s. Transport, z. 57, Gliwice 2005.
• 6. Gardulski J.: Bezstanowiskowa metoda oceny stanu technicznego zawieszeń samochodów osobowych, Warszawa-Radom 2003.
• 7. Gardulski J., Warczek J.: Względne przyspieszenia drgań jako podstawa diagnostyki elementów zawieszeń pojazdów samochodowych. V Krajowa Konferencja Diagnostyka Techniczna Urządzeń i Systemów, Ustroń 2003.
• 8. Radkowski S.: Wibroakustyczna diagnostyka uszkodzeń niskoenergetycznych. Warszawa-Radom 2002.
• 9. Reipell J., Betzler J.: Podwozia samochodów – podstawy konstrukcji. WKiŁ, Warszawa 2001.