Opóźnienie "kolizyjne" na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną - pojazdy skręcające w lewo

• Autorzy: Sierpiński G.

Warianty tytułu

EN

Interference delay on intersections with traffic lights - left-turn vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono opóźnienia powstające podczas oczekiwania na możliwość przejazdu przez skrzyżowanie pojazdów skręcających w lewo. Zaprezentowano także wyniki obserwacji i pomiarów na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną.

EN

The article deals with a delay appears during passing the junctions by left-turn vehicles. The results of observation and measurements on several intersections with traffic lights were presented. The intersection with traffic lights is a very complex structure and all components are dependable from each other in various way. Only a good description of those relations allows receiving reasonable results of the simulation. For the road traffic models very important are random variable that control the process behavior (various events to happen). As we will see, "interference" delay on intersections with traffic lights can be model applying Erlang's distribution, or more general Gamma and Weibull's distribution - it was proved by compatibility tests. All the observations and measurements done will help creating the simulation model of the intersection with traffic lights.

Słowa kluczowe

PL

skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną; inżynieria ruchu; opóźnienie kolizyjne; model symulacyjny skrzyżowania

EN

traffic flow theory; traffic lights; interference delay; simulation model of crossing

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2005
• Tom: z. 57
• Strony: 365--370
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Sierpiński G.

• Katedra Inżynierii Ruchu Politechniki Śląskiej Katowice, ul.Krasińskiego 8, tel.: [phone],

Bibliografia

• 1. Akçelik R.: HCM 2000 Back of Queue Model for Signalised Intersections. Technical Note, September 2001.
• 2. Datka S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria ruchu. WKiŁ, Warszawa 1999.
• 3. Gartner N., Messer C. J., Rathi A. K.: Traffic Flow Theory A State-of-the-Art Raport. Transportation Research Board, http://www.cta.ornl.gov/cta/research/trb/tft.html
• 4. Hauer E.: Left Turn Protection, Safety, Delay and Guidelines: A Literature Review. Toronto 2004.
• 5. Iowa Statewide Urban Design Standards Manual. Iowa State University, 2002.
• 6. Krystek R. i inni: Symulacja ruchu potoku pojazdów. WKiŁ, Warszawa 1980.
• 7. Louisiana Department of Transportation and Development Office of Engineering: Warrants for Protected Left Turn Signal Phasing on Streets and Highways. Engineering Directives and Standards, Louisiana 1985.
• 8. Praca zbiorowa pod red. Janecki R., Pawlicki J.: Laboratorium statystyki systemów i procesów transportowych. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 1997.
• 9. Praca zbiorowa pod red. Tracz M.: Modelowanie procesów ruchu. Podstawy rozwoju środków i systemów transportowych CPBP 02.19, Kraków 1990.
• 10. Sierpiński G.: Obsługa pojazdów na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z 56, s. 347 - 352, Gliwice 2004.
• 11. Urbanik II T., Sunkari S. R., Barnes K., Meadors A. C.: Adaptive Left Turn Phasing. Texas 2000.
• 12. Woch J.: Teoria potoków ruchu (w druku).