Analiza procesu spalania mieszanki powietrzno-gazowej (LPG) w silniku ZI

• Autorzy: Kubica G.

Warianty tytułu

EN

The analysis of combustion for air-gas mixture (LPG) in SI engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W opracowaniu przedstawiono wyniki badań przebiegu procesu spalania mieszanki powietrzno-gazowej w silniku ZI. Podstawę analiz stanowią wyniki badań hamownianych uzupełnione obliczeniami z wykorzystaniem modelu matematycznego, przeprowadzone na silniku PERKINS AD3.152G. Badania przeprowadzono w pełnym zakresie obciążenia i prędkości obrotowej silnika, dokonując regulacji składu mieszanki oraz kąta wyprzedzenia zapłonu. Proces spalania opisano uniwersalną funkcją wywiązywania się ciepła wg formuły Wibego. W pracy przestawiono wyniki obliczeń charakterystycznych parametrów tej funkcji oraz wyznaczono przedziały kątowe, w których zachodzi proces spalania, w zależności od warunków pracy i regulacji silnika zasilanego paliwem gazowym. Obciążenie silnika określa się stopniem otwarcia przepustnicy (SOP).

EN

The results of investigation of air - gas mixture combustion process in SI engine are presented in this paper. The analysis was done on the base of bench tests results of engine PERKINS AD3.152G, supplemented with mathematical simulations. The investigation covered full ranges of engine load and velocity. Additionally, the proportion of air - fuel and advanced ignition angle were regulated. Tested engine was fuelled LPG by mixture system. The profile of heat release during combustion was described using a universal function, formulated by Wibe. The value of characteristic parameters and crank angle periods for this function were counted in full range of work and regulation conditions. The degree of load of engine is determined by throttle opening ratio (SOP).

Słowa kluczowe

PL

silnik ZI; formuła Wibego; stopień otwarcia przepustnicy; spalanie w silniku ZI

EN

SI engine; Wibe formula; throttle opening ratio; combustion process in SI engine

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2005
• Tom: z. 57
• Strony: 179--185
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Kubica G.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechniki Śląskiej, Katowice, ul. Krasińskiego 8, tel.: [phone]

Bibliografia

• 1. Maćkowski J., Wilk K.: The effect of the mixture and flame front initial temperature on the heat amount flowing between zones in the combustion engine. 12th international symposium on combustion processes. Bielsko Biała, Poland 1991.
• 2. Kubica G.: Wpływ parametrów regulacyjnych na proces spalania w silniku ZI zasilanym paliwem gazowym (LPG). Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, ser.Transport z.44, Gliwice 2002.
• 3. Kubica G.: Wpływ parametrów regulacyjnych na sprawność, toksyczność spalin i obciążenia cieplne silnika zasilanego paliwem gazowym. Praca doktorska. Katowice 2002.