Wykorzystanie STFT w identyfikacji stanu technicznego amortyzatorów badanych metodą drgań swobodnych

• Autorzy: Gardulski J. , Konieczny Ł. , Burdzik R.

Warianty tytułu

EN

Analysis of STFT take advantage in technical condition identification in free vibration researches method of shock absorber

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki analiz wibroakustycznych sygnałów drganiowych generowanych przez zawieszenie samochodu osobowego pobudzone do drgań wymuszeniem impulsowym. Do analizy sygnału wykorzystano krótkoczasową transformatę Fouriera (Short Time Fourier Transform) z zastosowaniem okna Hamminga z 75% nakładaniem się okien. Badania obejmowały amortyzatory z zaprogramowanymi usterkami w postaci ubytku uszczelnienia tłoczka oraz ubytku płynu amortyzatorowego, które zostały zabudowane w samochodzie marki Skoda Fabia.

EN

The paper presents the results of vibration signals analysis generate by car suspension stimulate to vibration impulse signal. Signal analysis used Short Time Fourier Transform with Hamming window superimpose to 75%. Research range shock absorber with programmed fault form as loss throng seal and as loss shock absorber fluid, built in Skoda Fabia passenger car.

Słowa kluczowe

PL

STFT; amortyzator; metoda drgań swobodnych; Short Time Fourier Transform; Skoda Fabia

EN

STFT; shock absorber; short-time Fourier transform; Skoda Fabia

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2005
• Tom: z. 57
• Strony: 107--114
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Gardulski J.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechniki Śląskiej, Katowice, ul. Krasińskiego 8, tel.: [phone]

autor

Konieczny Ł.

autor

Burdzik R.

Bibliografia

• 1. Gardulski J: Bezstanowiskowa metoda oceny stanu technicznego zawieszeń samochodów osobowych. Radom 2003.
• 2. Gardulski J., Warczek J.: Zastosowanie krótkoczasowej transformaty Fouriera w diagnostyce zawieszeń pojazdów samochodowych. Zeszyty Naukowe Pol. Śl. ser. Transport z. 44, nr 1562, Gliwice 2002, s. 23-29.
• 3. Gardulski J., Konieczny Ł., Burdzik R.: Wykorzystanie STFT w diagnostyce stanu technicznego amortyzatora zabudowanego w pojeździe samochodowym. XXXII Ogólnopolskie Sympozjum „Diagnostyka Maszyn”, Węgierska Górka 2005.
• 4. Lyons R. Wprowadzenie do cyfrowego przetwarzania sygnałów WKiŁ, Warszawa 1999
• 5. Reipell J., Betzler J.: Podwozia samochodów - podstawy konstrukcji WKiŁ, Warszawa 2001
• 6. Swami A., Mendel J. M., Nikias Ch. L.: Higher-Order Spectral Analysis Toolbox User’s Guide.
• 7. Zalewski A., Cegieła R.: Matlab. PWN, Warszawa 1996