Certyfikacja projektowania i obliczeń wytrzymałościowych elementów pojazdów szynowych z wykorzystaniem metod numerycznych

• Autorzy: Sitarz M. , Chruzik K.

Warianty tytułu

EN

Certification of designing and calculations of railway vehicles elements with using the numerical methods

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Korzyści, jakie daje standaryzacja w działalności gospodarczej -szczególnie w produkcji, są oczywiste. Trudno sobie wyobrazić wytwarzanie na skalę masową złożonych wyrobów bez stosowania norm. Problem ten dotyczy również procesu projektowania wyrobu. Duża liczba producentów wytwarzających elementy na kolejowy rynek europejski wymusza stworzenie ujednoliconych metod projektowania numerycznego. Mając na uwadze fakt, że 25 lat temu badania doświadczalne pojazdów szynowych i ich elementów stanowiły około 95%, a badania numeryczne około 5% oraz przewidując, że za 10 lat badania symulacyjne i wytrzymałościowe z wykorzystaniem metod numerycznych będą stanowiły około 90%, należy się zastanowić- podobnie jak dla metod doświadczalnych - nad ich certyfikacją. Może to być związane z certyfikacją oprogramowania jak również centrów badawczych.

EN

Advantages arising from standardization and certification in economic activity and in particular in manufacture are plain. It is difficult to imagine large-scale production without any standards. This is also true in case of construction, both in the design and prototype testing stage. The number of manufacturers present at European market brings about the need for creation of unified numerical design methods. Keeping in mind that 25 years ago the experimental tests of rail vehicles constituted c. 95 percent and numerical tests c. 5 % of total testing, and anticipating that in 10 years simulation and strength testing using numerical methods will probably constitute 90% of total testing, the need for certification of numerical methods becomes obvious. The several issues here are certification of software and R&D centers.

Słowa kluczowe

PL

projektowanie; metody numeryczne; metoda elementów skończonych; kolejowy zestaw kołowy

EN

designing; numerical methods; finite elements method; rail wheels

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2006
• Tom: z. 63
• Strony: 279--286
• Opis fizyczny: bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Sitarz M.

autor

Chruzik K.

• Katedra Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej, Katowice, ul.Krasińskiego 8, tel.: [phone],

Bibliografia

• 1. Rakowski G., Kacprzyk Z.: Metoda elementów skończonych w mechanice konstrukcji. Warszawa: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 1993.
• 2. Sitarz M., Sładkowski A., Chruzik K.: Metody Numeryczne w projektowaniu kół kolejowych zestawów kołowych. Monografia Nr 60, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003, s.128.
• 3. Sitarz M., Bizon K, Churzik K.: Numerical - Experimental Strength Analysis of Wheels of Railway Wheelsets. W: 14 th International Wheelset Congress, 17 - 21 Październik 2004, CD.
• 4. Sitarz M., Chruzik K.: Durability of railway wheelsets - a systematic approach. Rozdział w Railway Wheelsets, Monografia Nr 59, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003, s.7-21.
• 5. Sitarz M., Sładkowski A., Bizoń K., Chruzik K.: Design and investigation of railway wheelsets. Rozdział w Railway Wheelsets, Monografia Nr 59, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003, s. 21-61.
• 6. Raport ERRI B 169. Termische grenzen der raden und bremsklotze. MTEL P 98005 Utrecht 1987.
• 7. Cocheteux F., Lament Y., Viet J.J.: Towards wheels calculation and validation in multiaxial fatigue. W: 14 th International Wheelset Congress, 17 - 21 października 2004, CD.
• 8. Okagata Y., Yamamoto M., Yamamura Y., Hirakawa K.: The fatigue design method of high-speed railway wheel. W: 14 th International Wheelset Congress, 17 - 21 października 2004, CD.
• 9. Raport ERRI B169.1. Entwurf zum UIC-merkblatt. 1998.
• 10. Sitarz M., Chruzik K., John A.: Analiza numeryczna wytrzymałości zmęczeniowej kółkolejowych, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 1(60)/2006, Politechnika Warszawska, s. 234-242.