Wpływ wybranych warunków współpracy na zużycie stali średniowęglowych

• Autorzy: Witaszek M. , Witaszek K.

Warianty tytułu

EN

The influence of selected service conditions on wear of medium - carbon steels

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badania prezentowane w niniejszym artykule są fragmentem szerszego programu zatytułowanego "Wpływ wybranych warunków współpracy na tarcie i zużycie w systemie koło - szyna". Program ten obejmuje badania tarcia i zużycia materiałów stosowanych na koła i szyny kolejowe oraz zbliżonych do nich. Badania te prowadzone są zarówno przy tarciu tocznym z poślizgiem, jak i ślizgowym, na różnych stanowiskach. W artykule przedstawiono wyniki porównawczych badań zużycia wybranych stali średniowęglowych, które przeprowadzono na stanowisku Timkena, przy suchym tarciu ślizgowym.

EN

The investigations presented in this paper are a part of wider programme, which title is "The influence of selected service conditions on friction and wear of wheel -rail system". That programme contains friction and wear researches of materials used for rails and wheels and similar ones. The researches are carried out on different machines which simulate rolling - sliding and sliding friction. In this article the results of some comparative wear tests of selected, medium - carbon steels have been presented. These sliding - wear tests have been carried out on a Timken wear testing machine.

Słowa kluczowe

PL

koło-szyna; tarcie; zużycie szyny; zużycie koła; stanowisko Timkena

EN

whell-rail; friction; rail wear; wheel wear; Timken wear testing

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2006
• Tom: z. 63
• Strony: 249--256
• Opis fizyczny: bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Witaszek M.

autor

Witaszek K.

• Katedra Eksploatacji Pojazdów Politechniki Śląskiej, Katowice, ul.Krasińskiego 8, tel.: [phone],

Bibliografia

• 1. Viâfara C.C, Castro M.I., Vêlez J.M., Toro A.: Unlubricated sliding wear of pearlitic and bainitic steels. Wear 259 (2005), s. 405-411.
• 2. Bejenka K., Marciniak Z., Medwid M.: Wpływ smarowania obrzeży kół lokomotyw spalinowych i elektrycznych na tempo ich zużycia. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z. 14, Gliwice 1990, s. 51-58.
• 3. Ki Myung Lee, Polycorpou A.A.: Wear of conventional pearlitic and improved bainitic steels. Wear 259 (2005), s. 391-399.
• 4. Witaszek M., Witaszek K.: Modellieren des Verschleißes von Eisenbahnrad- und Schienenstahl. Tribologie und Schmierungstechnik 5/2005, s. 25-29.
• 5. Deters L., Proksch M.: Friction and wear testing of rail and wheel material. Wear 258 (2005), s. 981-991.
• 6. Kulikowski H., Sorochtej M.: Badania zużycia materiałów na koła jezdne pojazdów szynowych. XII Konferencja Naukowa „Pojazdy Szynowe", tom 2. Rydzyna 21-24.10.1996, s. 161-166.
• 7. Witaszek S.: Komputerowa metody pomiaru zużycia. II Studencka Sesja Naukowa, Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katowice, 04.06.2004.
• 8. Stoksik R.: Wpływ nacisku i prędkości na zużycie stali 45. Praca magisterska, Politechnika Śląska, Katedra Eksploatacji Pojazdów, Katowice 2006.
• 9. Lim S.C.: The relevance of wear - mechanism maps to mild - oxidational wear. Tribology International 35 (2002), s. 717-723.
• 10. Witaszek M., Witaszek K.: Zużycie w układzie koło - szyna bez i z obecnością efektów utleniania. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej seria: Transport, z. 56 Gliwice, 2004, s. 53-60.