Warunki brzegowe liczby stabilizacji cieplnej iz w obliczeniach numerycznych rzeczywistego zużycia paliwa w samochodzie

• Autorzy: Ubysz A.

Warianty tytułu

EN

Border conditions in numeric calculations of real fuel consumption in a car

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy na podstawie specjalnie wykonanej sekwencji pomiarów przebiegowego zużycia paliwa w samochodzie osobowym klasy B/K, na trasach przejazdu o znacznie zróżnicowanej długości przejechanej drogi i ograniczonym do minimum czasie wychłodzenia silnika, określono granice przyjmowanej w obliczeniach liczby stabilizacji cieplnej silnika.

EN

In this report, the borderlines of engine thermal stabilization estimate, as assumed in calculations, were defined on the basis of a special sequence of measurements of mileage fuel consumption in B/K class passenger car on routes of varying lengths and a minimum time of engine cooling.

Słowa kluczowe

PL

silniki samochodowe; zużycie paliwa; stabilizacja cieplna silnika; katalizator; płyn chłodniczy; olej silnikowy

EN

engine; fuel consumption; engine thermal stabilization; catalyst; coolant; motor oil

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2006
• Tom: z. 63
• Strony: 231--239
• Opis fizyczny: bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Ubysz A.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechniki Śląskiej, Katowice, ul.Krasińskiego 8, tel.: [phone],

Bibliografia

• 1. Ahlvik P.: Thermostore - Reduction of Exhaust Emisions with a Heat Storage Tests on Ford Taurus FFV. Ecotraffic R&D AB marzec, 1998, s.13-17.
• 2. Silva C. M. i in.: Cold Start, part worm Start and worm up Simulation of Vehicles in ECOGEST. F2004 V045
• 3. Chłopek Ź.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. Monografia z serii Mechanika, z. 173, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1999.
• 4. Nasser S.H., Weibermel V., Wiek J.: Computer Simulation of Vehicle's Performance and Fuel Consumption Under Steady and Dynamic Driving.'• Conditions. Wyd.Society of Automotive Engineers, Inc. 1998.
• 5. Ubysz A.: Wpływ stanu cieplnego na zużycie paliwa w samochodzie osobowym. Zeszyty Naukowe Pol. Śl. seria Transport nr 57, s. 403-412 Gliwice 2005.
• 6. Ubysz A.: Numeryczna metoda obliczeń przebiegowego zużycia paliwa samochodów osobowych z sumkami ZS. Zeszyty Naukowe Pol. Śl. seria Transport nr 57, s. 389-398, Gliwice 2005.
• 7. Ubysz A.: Energochłonność samochodu a zużycie paliwa w złożonych warunkach ruchu. Monografia., Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003, s. 175.
• 8. Ubysz A.: Problem „niedoliczania" przebiegowego zużycia paliwa w samochodzie na krótkich trasach przejazdu. Zeszyty Naukowe Pol. Śl. seria Transport nr 59, Gliwice (w druku).
• 9. Ubysz A.: Wpływ temperatury otoczenia na przebiegowe zużycie paliwa w samochodzie osobowym. Zeszyty Naukowe Pol. Śl. seria Transport nr 57, s. 413-422. Gliwice 2005.