Identyfikatory
Warianty tytułu
Estimation of gas force and normal force vs crank angle
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono dekompozycję sygnału drgań kadłuba silnika spalinowego zasilanego paliwem benzynowym. Wyznaczono przebieg dwóch sił wymuszających drgania korpusu silnika, siły gazowej i siły normalnej porównując je z przebiegami rzeczywistymi.
The paper presented decomposition of the gasoline IC engine vibration analysis. Appointed two forces which was an excitation of the block surface's, normal and gas force compared them with real result.
Rocznik
Tom
Strony
109--117
Opis fizyczny
bibliogr. 6 poz.
Twórcy
autor
- Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechniki Śląskiej, Katowice, ul.Krasińskiego 8, tel.: (0-32) 603-41-12, pawel.fabis@polsl.pl
Bibliografia
- 1. Inagaki M., Kawamoto T., Yamamoto K.: Prediction of structural and kinematic coupled vibration on Internal Combustion engine. R&D Review of Toyota CRDL, Vol 37, No. 2.
- 2. Czechyra B., Szymański G., Tomaszewski F.: Odwzorowanie procesu spalania w sygnale drganiowym tłokowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Diagnostyka,, vol. 30, t. 1, .2004. s. 123-126.
- 3. Fabiś P.: Pomiar ciśnienia indykowanego oraz drgań kadłuba silnika – koncepcja stanowiska badawczego. XXXII Ogólnopolskie Sympozjum Diagnostyka Maszyn, Węgierska Górka 2005.
- 4. KISTLER - Piezo-instrumentation Katalog. Swiss, Wintherthur 1988.
- 5. PCB Piezotronics Vibration Division - Product Catalog, USA, New York 2003.
- 6. Strona internetowa National Instruments www.ni.com
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL5-0016-0032