PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ ukierunkowania strugi wtryskiwacza gazowego na jakość mieszaniny powietrzno-gazowej

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Influence of injector spray direction on air gas mixture quality
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Celem niniejszego opracowania jest określenie wpływu ukierunkowania strugi wtryskiwacza gazowego na skład wytwarzanej mieszaniny powietrzno gazowej. Przedstawiono i omówiono wyniki badań stanowiskowych i badań przeprowadzonych na hamowni podwoziowej dla samochodu Fiat Ducato napędzanego alternatywnie paliwem gazowym i benzyną. Wykazano znaczący wpływ kierunku wtryskiwanego gazu na skład mieszaniny, a w konsekwencji na poziom emisji składników toksycznych spalin.
EN
Determining the influence of gaseous fuel spray direction was the main goal of this study. Changes of transient function twg=f(twb) as a results of spray direction were presented and discussed. The results show that the spray direction has an influence on time injection and engine emission.
Rocznik
Tom
Strony
21--31
Opis fizyczny
bibliogr. 11 poz.
Twórcy
  • Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechniki Śląskiej Katowice, ul.Krasińskiego 8, tl.: (0-32) 603-41-71, marek.flekiewicz@polsl.pl
Bibliografia
  • 1. Baker SP., Watson H.: MPI Air/Fuel Mixing for Gaseous and Liquid LPG, SAE Paper, 2005-01-0246,2005.
  • 2. Cipollone R., Villante C: A/F and Liquid-Phase Control in LPG-Injected, Spark-Ignition Ice, SAE Paper, 2000-01-2974,2000.
  • 3. Flekiewicz B.: Ocena wpływu funkcji adaptacji czasu wtrysku na wybrane wskaźniki pracy silników ZI zasilanych paliwem gazowym. Rozprawa doktorska, Wydział Transportu Politechniki Śląskiej, 2006.
  • 4. Flekiewicz M.: Sekwencyjny wtrysk paliwa gazowego w silnikach o zapłonie iskrowym, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport z.56,2004.
  • 5. Flekiewicz M.: Zasilanie paliwami gazowymi a system OBD cz.2. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport z.48,2003.
  • 6. Flekiewicz M.: Sekwencyjny wtrysk paliwa gazowego w silnikach o zapłonie iskrowym, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport z.56,2004.
  • 7. Li L., Deng B., H. Wang H., Xiao Z. Jiang Z. W.: Development of a Gas-Phase LPG Injection System for a Small SI Engine, SAE Paper, 2003,01-3260,2003.
  • 8. Lis M.: Określenie wpływu zasilania paliwami gazowymi na pracę układów adaptacji czasu otwarcia wtryskiwacza. Praca dyplomowa, Wydział Transportu Politechniki Śląskiej, Katowice 2003.
  • 9. Luft S.: Analysis of Chosen Parameters of Dual-Fuel CI Engine Fuelled With Propane-Butane Gas as a Main Fuel, SAE Paper, 2002-01-2234,2002.
  • 10. Zyzański R.: Wpływ temperatury gazu na temperaturę mieszaniny powietrznogazowej i moc użyteczną silnika gazowego Perkins AD 3.152G. Praca dyplomową, Wydział Transportu Politechniki Śląskiej, Katowice 2000.
  • 11. Wendeker M.: Adaptacyjne sterowanie wtryskiem benzyny w silniku samochodowym.PWN, Warszawa 2000.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL5-0016-0022
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.