Badania oporów ruchu w połączeniach sworzniowych

• Autorzy: Kowal A.

Warianty tytułu

EN

The researches of movement resistances in the bolt joints

• Konferencja: Konferencja naukowa: Górnictwo Zrównoważonego Rozwoju 2002
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Szczególnym rodzajem zniszczeń jest korozja frettingowa. Przedstawiono ogólną charakterystykę procesu zużycia frettingowego występującego w styku tarciowym elementów typu sworzeń-piasta podlegających wymuszonym siłowo, nieznacznym przemieszczeniom względnym. Pokazano przykładowe zniszczenia powierzchniowe. Przedstawiono wstępne wyniki badań eksperymentalnych związanych z oporami ruchu, tj. momentem tarcia w połączeniach sworzniowych.

EN

The specific kind of damage is a fretting corrosion. The general characteristics of fretting consumption process appearing in the friction contact of the elements bolt-hub type, relative to small forced movements has been presented. Thanks to geometric analysis of the connection, the area of the fretting corrosion on the contacting cylinder surfaces have been stated. The sample surface damages have been shown. The initial results of the experimental researches connected with the movement resistances that are friction moments in bolt connection have been presented.

Słowa kluczowe

PL

korozja frettingowa; zużycie frettingowe; naczynie wyciągowe; połączenie sworzeń-piast

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2002
• Tom: z. 255
• Strony: 191--200
• Opis fizyczny: Bibliogr. 200 poz.

Twórcy

autor

Kowal A.

• Instytut Mechanizacji Górnictwa Politechniki Śląskiej ul. Akademicka 2 44-100 Gliwice tel.: [phone]

Bibliografia

• 1. Brząkalik G., 1999: Porównanie zawieszeń wielopunktowych z jednopunktowym i w górniczych urządzeniach wyciągowych wielolinowych. Praca dyplomowa inżynierska, promotor prof. J. Antoniak, Instytut Mechanizacji Górnictwa, Politechnika Śląska, Gliwice, luty.
• 2. Esslinger V., 06.12.1994: Praeventive Massnahmen zur Vermeidung von Reibkorrosion. Tagungsband zur Statsseminar Reibkorrosion 1994, EM PA Duebendorf.
• 3. Kowal A., Mikuła S., 1998: Sprawozdanie z pracy BW-515/RG-0/98 Politechniki Śląskiej pt.: Badania wpływu środka smarnego na zużycie elementów maszyn współpracujących z nieznacznymi przemieszczeniami. Gliwice, grudzień, stron 28, niepublikowana.
• 4. Kowal A., Spałek J., 2002: Korozja frettingowa w ruchowych skojarzeniach sworzniowych. Tribologia nr 5.
• 5. Kowal A., Strzelecki S., 2000: Problems of fretting corrosion on the contact surfaces of machine elements. Materiały; 9th Nordic Symposium on Tribology NORDTRIB 2000, Volume 3, s. 905-914. Porvoo, Finland, 11-14 June.
• 6. Kowal A., 2002: Badania wstępne oporów ruchu oscylacyjnego w połączeniach sworzniowych. X Jubileuszowa Międzynarodowa Konferencja: Trwałość elementów i węzłów konstrukcyjnych maszyn górniczych TEM AG 2002, Ustroń,.
• 7. Kowal A., 1999: Obszar zagrożenia korozją frettingową w połączeniach o kształcie walcowym. VII Konferencja: Trwałość elementów i węzłów konstrukcyjnych maszyn górniczych TEMAG ’99, Ustroń.
• 8. Michlingk Th., Gerber H.W., Mertens H., 1999: W ellen-Flanschkupplungen mit Reibund Formschluß. Auslegung fur Betriebs- und Sonderlasten. Konstruktion 1/2, s. 25-31.
• 9. Neyman A., Łubniewski M., 1999: Fretting w łożyskach ślizgowych -aspekty materiałowe. Tribologia nr 4/(166), s. 559-567.
• 10. Pytko S., Szczerek M., 1994: Fretting - forma niszczenia elementów maszyn. Tribologia (138) nr 6, s. 673-693.
• 11. Spałek J., Kowal A., 2002: Specyfika procesu tarcia i smarowania węzłów konstrukcyjnych o małych amplitudach przemieszczeń i prędkości ruchu oscylacyjnego. Tribologia nr 4.
• 12. Waterhouse R. B., 1994: The Effect of Surface Condition on Fretting Fatique, with Particular Reference to Roping Steel. Tagungsband zur Statsseminar Reibkorrosion 1994, EMPA Duebendorf.