Badania przemieszczeń poprzecznych toru kolejowego w kontekście zjawiska histerezy mechanicznej. Cz. 1

• Autorzy: Chrostowski P. , Grulkowski S. , Koc W. , Wilk A.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono podejmowane w różnych krajach próby znalezienia efektywnej metody określania sił podłużnych w szynach toru kolejowego. Skupiono się na kwestii oporów poprzecznych rusztu torowego, omawiając wyniki badań z wykorzystaniem podbijarki torowej, przeprowadzonych w Politechnice Gdańskiej. Wykazano, że podbijarka może być podczas pracy wykorzystywana jako urządzenie diagnostyczne. Omówiono możliwość implementacji klasycznego, skalarnego modelu histerezy Preisacha w zastosowaniu do opisu zjawiska histerezy mechanicznej, występującej w torze kolejowym podczas procesu regulacji geometrycznej jego osi. Dokonano porównania pomiędzy wynikami badań eksperymentalnych, przeprowadzonych w torze kolejowym, i wynikami obliczeń numerycznych przyjętego modelu histerezy.

Słowa kluczowe

PL

tor kolejowy; szyna kolejowa; podbijarka; histereza; diagnostyka

EN

railway track; rail split; tamping machine; hystereses; diagnostics

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Infrastruktura Transportu
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 4
• Strony: 18--22

Twórcy

autor

Chrostowski P.

autor

Grulkowski S.

autor

Koc W.

autor

Wilk A.

• Politechnika Gdańska,