Metoda optymalizacji kształtu geometrii wirnika w synchronicznym silniku reluktancyjnym

• Autorzy: Machlarz R.

Warianty tytułu

EN

Rotor geometry optimisation method in synchronous reluctance motor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaproponowano metodę przeglądu systematycznego do optymalizacji obwodu magnetycznego dwubiegunowej maszyny reluktancyjnej synchronicznej z wirnikiem anizotropowym o uwarstwieniu poosiowym według kryterium maksymalnego momentu obrotowego. Przedstawiono podstawy teoretyczne metody, jej założenia, ograniczenia oraz właściwości. W oparciu o wyniki optymalizacji przeprowadzonej z wykorzystaniem zaproponowanej metody zbudowano model fizyczny silnika reluktancyjnego na bazie stojana dwubiegunowego silnika asynchronicznego klatkowego. Dokonano pomiarów charakterystyki kątowej momentu w stanie zatrzymanym oraz pomiarów statycznych charakterystyk obciążenia.

EN

In the paper an original method of optimisation of rotor magnetic circuit geometry of a synchronous reluctance machine under the criterion of maximum torque was described. Theoretical basis of the method was derived, its limitations and advantages were outlined. A rotor of two-pole axially laminated anisotropic synchronous reluctance motor was optimised using this method, and its physical model was built and tested. Measurements of the model steady-state characteristic proved that the proposed method is a suitable tool for solving some optimal design problems in electrical machines.

Słowa kluczowe

PL

silnik reluktancyjny; synchroniczny silnik reluktancyjny; optymalizacja

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 176
• Strony: 251--258
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Machlarz R.

• Katedra Maszyn Elektrycznych Politechniki Lubelskiej, 20-618 Lublin, ul. Nadbystrzycka 38a, tel. [phone],