PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analiza porównawcza wybranych środków technicznych stosowanych w uspokojeniu ruchu na skrzyżowaniach

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The comparative analysis of selected technical elements applied to traffic calming on intersections
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Przy dzisiejszym, szybkim rozwoju techniki praktycznie nie ma możliwości zupełnego wyeliminowania wypadków drogowych. Możliwe jest jednak: ograniczenie ich liczby do minimum, likwidowanie możliwie największej liczby przyczyn ich powstawania oraz minimalizowanie skutków zaistniałych wypadków. Wymaga to podjęcia zorganizowanych działań, prowadzonych wspólnie przez wiele różnych instytucji, takich jak: administracja drogowa, jednostki badawcze, policja, służby ratownicze i medyczne, producenci pojazdów, instytucje ubezpieczeniowe, środki masowego przekazu i inne. Jednym z często stosowanych w ostatnich latach sposobów ograniczania liczby wypadków drogowych na terenach miast jest stosowanie uspokojenia ruchu. W artykule przytoczono problem stosowania środków uspokojenia ruchu w obszarze skrzyżowań zlokalizowanych na terenach zabudowy.
EN
With contemporary fast transport development it is practically not possible completely eliminated traffic accidents. Nevertheless it is possible limited number of accidents to minimum, liquidation the most number of its reasons and accidents effects minimize. This required made an effort operations organized together by different institutions like: road administrations, research institutes, the police, rescue and medical parties, cars producers, insurance services, the mass media etc. One of most often last years applied way to minimize number of accidents in towns is action called traffic calming. The applications of traffic calming elements on intersections in built-up area issues have been presented in this article.
Rocznik
Tom
Strony
55--62
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz.
Twórcy
autor
Bibliografia
  • 1. Bohatkiewicz J. i in.: Zasady uspokajania ruchu na drogach za pomocą fizycznych środków technicznych. Biuro Ekspertyz i Projektów Budownictwa Komunikacyjnego „EKKOM” Sp. z o.o., (http://www.krbrd.gov.pl/download/pdf/zasady_uspokajania_ruchu. pdf).
  • 2. Fortuijn L.G.H.: Pedestrian and bicycle-friendly roundabouts, dilemma of comfort and safety. Province of South-Holland and Delft University of Technology The Netherlands, (http://www.mnt.ee/atp/failid/SlowTrRoundb.pdf).
  • 3. Fortuijn L.G.H., Carton P.J.: Turbo circuits: a well-tried concept in a new guise. Board of Economy and Transport, Province of South Holland.
  • 4. Jamroz K., Krystek R., Michalski L.: Strategia bezpieczeństwa ruchu drogowego do roku 2013 w Polsce, (http://www.pkd.org.pl/pliki/referaty/jamroz,_krystek,_michalski.pdf).
  • 5. Jamrozik K.: Wykorzystanie zieleni w środkach uspokojenia ruchu. Zadrzewienie drogowe i jego wpływ na kształtowanie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Pieszy najsłabiej chronionym uczestnikiem ruchu drogowego, (http://edroga.pl/inzynieria-ruchu/ projektowanie/107-zielen-w-uspokojeniu-ruchu).
  • 6. Krystek R., Jamroz K. i in.: Zasady uspokajania ruchu na drogach województwa pomorskiego. Cześć I. Układy ulic w miastach. Pomorska Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Gambit pomorski, (http://prbrd.gda.pl/wp-content/themes/prbrd/pliki/Katalog _II.pdf).
  • 7. Smolarski W.: Zrównoważony transport a bezpieczeństwo w ruchu drogowym na terenie miasta Puławy. Zarząd Dróg Miejskich w Puławach.
  • 8. www.edenneighborhoodassociation.org.
  • 9. http://edroga.pl/inzynieria-ruchu/brd/1395-mini-ronda-dla-bezpieczenstwa-i-uspokojenia-ruchu-cz-i?start=1.
  • 10. Tracz M., Chodur J., Gaca S.: Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych. Część I. Skrzyżowania zwykłe i skanalizowane. GDDP, Warszawa 2001.
  • 11. Tracz M., Chodur J., Gaca S.: Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych. Część II. Ronda. GDDP, Warszawa 2001.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL3-0026-0061
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.