Analiza sygnałów drganiowych hydraulicznych amortyzatorów teleskopowych uzyskanych na zmodyfikowanym stanowisku harmonicznym

• Autorzy: Gardulski J. , Sobczak P. , Śleziak B.

Warianty tytułu

EN

Analysis of vibration signals of hydraulic telescopic shock absorbers obtained on a modified harmonic test stand

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono analizę sygnałów drganiowych uzyskanych na zmodyfikowanym stanowisku pomiarowym. Obiektem badań były hydrauliczne amortyzatory teleskopowe zabudowane w samochodach osobowych. Zaproponowana modyfikacja metody pomiaru polega na zastąpieniu koła pojazdu stalowym statywem. Zastosowany statyw ułatwia uzyskanie informacji diagnostycznej z sygnału drganiowego.

EN

The paper presents analysis of vibration signals obtained on a modified bench. Hydraulic telescopic shock absorbers built into the personal car were studied. The proposed modification of measurement relies on wheel replace by steel tripod. Used tripod helps to get diagnostic information from the vibration signal.

Słowa kluczowe

PL

zawieszenie pojazdu; stacja kontroli pojazdów; metoda diagnostyczna; hydrauliczny amortyzator teleskopowy

EN

vehicle suspension; vehicle testing station; diagnostic method; hydraulic telescopic shock absorber

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2011
• Tom: z. 70
• Strony: 29--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.

Twórcy

autor

Gardulski J.

autor

Sobczak P.

autor

Śleziak B.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechniki Śląskiej Katowice, ul.Krasińskiego 8, tel.: [phone]),

Bibliografia

• 1. Burdzik R.: Automatyczne diagnozowanie stanu technicznego amortyzatorów zabudowanych w samochodach osobowych. Rozprawa doktorska, Wydział Transportu, Politechnika Śląska. Katowice 2006.
• 2. Gardulski J.: Bezstanowiskowa metoda oceny stanu technicznego zawieszeń samochodów osobowych. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Katowice-Radom 2003.
• 3. Gardulski J.: Testing methods for vehicle shock absorbers. Kones, Powertrain Transp. Vol. 15, No. 2, 2008.
• 4. Gardulski J.: Vibroacoustic information processing system used in diagnostics of shock absorbers in passenger cars. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Katowice-Radom 2009.
• 5. Gardulski J., Warczek J.: Badania symulacyjne układu mechanicznego z aktywnym tłumieniem drgań. Problemy Transportu, Tom 1, Zeszyt 1, Gliwice 2006.
• 6. Osiński Z.: Teoria drgań. PWN, Warszawa 1978.
• 7. Osiński Z.: Tłumienie drgań mechanicznych. PWN, Warszawa 1979.
• 8. Sobczak P.: Badania modelowe zawieszeń samochodowych, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z. 64, Gliwice 2008.
• 9. Sobczak P.: Ocena stanu technicznego hydraulicznych amortyzatorów teleskopowych na podstawie analizy sygnałów drganiowych z wykorzystaniem Procedury Liniowej Decymacji oraz Macierzy Decymacji. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z. 66, Gliwice 2010.
• 10. Sobczak P.: Współczesne możliwości tworzenia oprogramowania modułów akwizycji danych. VII Studencka Sesja Naukowa, Wydział Transportu, Politechnika Śląska. Katowice 2009.
• 11. Sobczak P.: Zastosowanie procedury liniowej decymacji w diagnozowaniu zawieszeń samochodowych. XXXVI Ogólnopolskie Sympozjum Diagnostyka Maszyn, Wisła 2009.
• 12. Sobczak P., Śleziak B.: Modyfikacja metody pomiaru stanu technicznego zawieszeń pojazdów samochodowych na stanowisku harmonicznym. VIII Studencka Sesja Naukowa, Wydział Transportu, Politechnika Śląska. Katowice 2010.
• 13. Sobczak P., Śleziak B.: Modyfikacja stanowiska o wymuszeniu harmonicznym do badań zawieszeń pojazdów samochodowych. VIII Studencka Sesja Naukowa, Wydział Transportu, Politechnika Śląska. Katowice 2010.
• 14. Warczek J.: Sygnały drganiowe jako miary diagnostyczne amortyzatorów samochodów osobowych, Rozprawa doktorska, Wydział Transportu, Politechnika Śląska. Katowice 2004.