Modelowanie sił i momentów sił aerodynamicznych wywołanych prędkością kątową samolotu - rozwinięcie klasycznej metody pasowej dla dużych kątów natarcia

• Autorzy: Maryniak J. , Pyrz J.

Warianty tytułu

EN

Modeling aerodynamic forces and moments of forces develop by airplane angular velocity - developing classical strip? Method for high angle of attack

• Konferencja: Modelowanie w mechanice / Sympozjon PTMTS (XXXVII ; 9-13.02.1998 ; Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy został przedstawiony sposób wyznaczania sił i momentów aerodynamicznych wywołanych prędkością kątową samolotu w oparciu o rozwinięcie klasycznej metody pasowej. Sposób wyprowadzenia wzorów pozwala na stosowanie tej metody w pełnym zakresie kątów natarcia. W celach porównawczych wyznaczono kilka bezwymiarowych współczynników i momentów sił przy pomocy prezentowanej metody oraz ESDU dla skrzydła samolot 1-22 IRYDA M93 jako obiektu testowego.

EN

This paper presents aerodynamic forces and moments of forces calculation method develop by airplane angular velocity supported by developing classical strip method. Method of derive formulas allows uses it in full range the angle of attack. We presented few dimensionless coefficients forces and moments of forces calculated by this method and ESDU for 1-22 Iryda M93 wing as a test object.

Słowa kluczowe

PL

siła aerodynamiczna; moment siły; samolot; kąt natarcia

EN

aerodynamic force; moment of forces; airplane; angle of attack

• Wydawca: Wydawnictwo Katedry Mechaniki Stosowanej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
• Rocznik: 1998
• Tom: z. 6
• Strony: 249--254
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz.

Twórcy

autor

Maryniak J.

autor

Pyrz J.

• Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej, ul. Nowowiejska 24 00-665 Warszawa, tel. [phone],