Stabilizer bars. Part 1: Calculations and construction

• Autorzy: Wittek A. , Richter H. , Łazarz B.

Warianty tytułu

PL

Stabilizatory samochodowe. Część 1: Obliczenia i konstrukcja

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article outlines the calculation methods for stabilizer bars. Modern technological and structural solutions in contemporary cars are reflected also in the construction and manufacturing of stabilizer bars. A proper construction and the selection of parameters influence the strength properties, the weight, durability and reliability as well as the selection of an appropriate production method.

PL

W artykule przedstawiono zarys metod obliczeniowych stabilizatorów samochodowych. Nowoczesne rozwiązania technologiczno-konstrukcyjne we współczesnych samochodach znajdują również odzwierciedlenie w konstrukcji i produkcji stabilizatorów. Prawidłowa konstrukcja i dobór parametrów mają wpływ na cechy wytrzymałościowe, ciężar, trwałość oraz niezawodność jak i wybór właściwej metody produkcyjnej.

Słowa kluczowe

EN

stabilizer bar; motorization; production; strength calculations

PL

stabilizator samochodowy; motoryzacja; produkcja; obliczenia wytrzymałościowe

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2010
• Tom: T. 5, z. 4
• Strony: 135--143
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz.

Twórcy

autor

Wittek A.

autor

Richter H.

autor

Łazarz B.

• ThyssenKrupp Bilstein Suspension GmbH Oeger St. 85, 58095 Hagen, Germany,

Bibliografia

• 1. Von Estorff H.-E.: Technische Daten Fahrzeugfedern Teil:3 Stabilisatoren. Stahlwerke Bruninghaus GmbH, Werk Werdohl, Hang Druck KG, Koln 1969.
• 2. Technische Daten Fahrzeugfedern. Stahlwerke Brüninghaus GmbH, Werk Werdohl, E.Anding KG, Herborn 1965.
• 3. Ulbricht J., Vondracek H., Kindermann S.: Warm geformte Federn - Leitfaden fur Konstruktion und Fertigung. Hoesch Werke, Hohenlimburg Schwerte AG, W.Stumpf KG, Bochum 1973.
• 4. Fischer F., H.Vondracek H.: Warm geformte Federn - Konstruktion und Fertigung. Hoesch Werke, Hoesch Hohenlimburg AG, W.Stumpf KG, Bochum 1987.
• 5. Mitschke M.: Teoria samochodu - Dynamika samochodu tom 2/ Drgania. Wydanie 2 Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1989.
• 6. Meissner M.,.Schorcht H.-J.: Metallfedern - Grundlagen, Werkstoffe, Berechnung, Gestaltung und Rechnereinsatz. 2. Auflage, Springer Verlag, Ilmenau 2007.
• 7. Muhs D., Wittel H., Jannasch D., Voßiek J.: Roloff / Matek Maschinenelemente - Normung, Berechnung, Gestaltung. 18. Auflage, Viewegs Fachbücher der Technik, Wiesbaden 2007.
• 8. Jakubowicz A., Orloś Z.: Wytrzymałość materiałów. Wydanie 6, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1984.
• 9. Reimpell J., Betzler J.W.: Fahrwerktechnik - Grundlagen. 5. Auflage, Vogel Verlag, Würzburg 2005.
• 10. Dziemballa H., Manke L.: Gewichtsreduzierung durch hochbeanspruchte Rohrstabilisatoren. ThyssenKrupp Technoforum 2004, Essen 2004.
• 11. Topac M., Kuralay N.S.: Computer aided design of an anti-roll bar for a passenger bus. http://www.turkcadcam.net/rapor/otobus-stab-cae/index.html, 23.10.2010
• 12. Tschatsch H., Dietrich J.: Praxis der Umformtechnik. 9. Auflage, Vieweg + Teubner, Wiesbaden 2008.
• 13. Klocke F., W.Konig W.: Fertigungsverfahren 4 - Umformen. 5. Auflage, Springer Verlag. Berlin - Heidelberg 2006.
• 14. Krist T.: Handbuch fur Techniker und Ingenieure. 12. Auflage, Hoppenstedt Technik Tabellen Verlag, Darmstadt 1991.
• 15. Klein B.: FEM - Grundlagen und Anwendungen der Finite-Element-Methode im Maschinen- und Fahrzeugbau. 7. Auflage, Vieweg Studium Technik, Wiesbaden 2007.
• 16. Meissner M., Fischer F., Wanke K., Plitzko M.: Die Geschichte der Metallfedern und Federtechnik in Deutschland. 1. Auflage, Universitätsverlag Ilmenau. Ilmenau 2009.
• 17. Heißing B., Ersoy M.: Fahrwerkhandbuch - Grundlagen, Fahrdynamik, Komponenten, Systeme, Mechatronik, Perspektiven. 2. Auflage, Vieweg + Teubner, Wiesbaden 2008.
• 18. Prochowski L.: Mechanika ruchu. Wydanie 2 Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2008.