Determining the influence of material solutions on durability and tare mass of light car trailers

• Autorzy: Boldys M.

Warianty tytułu

PL

Określenie wpływu rozwiązań materiałowych na wytrzymałość i masę własną lekkich przyczep samochodowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The modern light trailers constructions are expected to have considerable safety level, guaranteed by the high construction durability as well as possible low mass. The reduction of the trailer constructional mass parallel to its durability enables the increase in an acceptable capacity and contributes to fuel consumption decrease in vehicle-trailer unit. The research describes possibilities of maintenance or increase the light trailer structure durability parallel to reduction of its mass. The model of trailer behavior was simulated in various ways of load and assuming the usage of different kinds of materials such as structural steel and modern high strength steel.

PL

Od współczesnych konstrukcji lekkich przyczep samochodowych oczekuje się znacznego poziomu bezpieczeństwa, gwarantowanego poprzez wysoką wytrzymałość konstrukcji, jak też możliwe niskiej masy. Redukcja masy konstrukcji przyczepy, przy jednoczesnym zachowaniu poziomu jej wytrzymałości, umożliwi wzrost dopuszczalnej ładowności i przyczyni się do zmniejszenia zużycia paliwa przez zestaw pojazd-przyczepa. W pracy określone zostały możliwości zachowania lub zwiększenia wytrzymałości struktury lekkiej przyczepy samochodowej przy jednoczesnej redukcji jej masy. Symulowano zachowania modelu przyczepy w różnych przypadkach obciążenia i przy założeniu zastosowania różnych gatunków materiałów takich jak stal niestopowa oraz nowoczesna stal wysokowytrzymała.

Słowa kluczowe

EN

light car trailer; strength of steel; high strength steel

PL

lekka przyczepa samochodowa; wytrzymałość stali; stal wysokowytrzymała; nadwozie samochodu

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2010
• Tom: T. 5, z. 4
• Strony: 125--133
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Boldys M.

• Silesian University of Technology, Faculty of Transport Krasiński st. 8, 40-019 Katowice, Poland,

Bibliografia

• 1. Group work, Sheet Steel Handbook. Design and fabrication in high strength sheet steel. SSAB Tunnplat AB, Goteborg, 1996.
• 2. Tokarz K. red.: Mechanik pojazdów samochodowych. Techniczne podstawy zawodu. Tom III, Wrocław: Vogel Publishing, 1999.
• 3. SSAB is a global leader in value added, high strength steel. http://www.ssabdirekt.com (18.04.2009)
• 4. PN-EN1002-1 - Ogólne techniczne warunki dostawy stali i wyrobów stalowych.
• 5. Rusiński, E.: Zasady projektowania konstrukcji nośnych pojazdów samochodowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2002.
• 6. Romanów, F.: Wytrzymałość ram i nadwozi pojazdów. WKiŁ, Warszawa, 1988.
• 7. Orzełowski S.: Budowa podwozi i nadwozi samochodowych. WSiP, Warszawa, 1999.