Wyznaczenie charakterystyk tłumienia kolumny hydropneumatycznej z uwzględnieniem wybranych parametrów

• Autorzy: Konieczny Ł.

Warianty tytułu

EN

Determining of hydropneumatic strut dumping characteristics taking into account chosen parameters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na stanowisku indykatorowym przystosowanym do badań kolumn hydropneumatycznych. Badania kolumny hydropneumatycznej przeprowadzono dla różnych wartości ciśnień płynu hydraulicznego w układzie zasilania (obciążenia statycznego), którego zmiany realizowano przy zastosowaniu pompy zasilającej. Określono wpływ zmiany obciążenia statycznego na wykresy pracy oraz charakterystyki prędkościowe dla kolumny zawieszenia przedniego samochodu Citroen BX.

EN

The paper presents results of researches made on indicator test stand adapted to hydropneumatic strut research. The research of hydropneumatic strut was made for different value of pressure (static load) in power supply system regulated with forcing pump. The influence of static load changes on work diagrams and velocity diagrams for front Citroen BX hydropneumatic strut was determined.

Słowa kluczowe

PL

zawieszenie hydropneumatyczne; kolumna; Citroen BX; stanowisko indykatorowe; amortyzator

EN

hydropneumatic suspension; strut; Citroen BX; indicatory stand; vibration dumper

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 69
• Strony: 85--89
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Konieczny Ł.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych, Katowice, Krasińskiego 8, pokój 006, 32 6034166,

Bibliografia

• 1. Burdzik R., Konieczny Ł., Piwnik J., Baranowski P.: The influence of oil leak in modern vehicle shock absorber on its dumping characteristics. Problemy Transportu, Kwartalnik, t. 4, z. 4, Gliwice 2009, s. 99-106.
• 2. Burdzik R., Konieczny Ł.: The influence of oil leak in vehicle shock absorber on its dumping characteristics. Diagnostyka nr 1(49), PTDT, 2009, s. 83-86.
• 3. Gardulski J.: Bezstanowiskowa metoda oceny stanu technicznego zawieszeń samochodów osobowych. Monografia, Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom 2003.
• 4. Konieczny Ł., Sleziak B.: Wpływ wybranych parametrów na charakterystyki tłumienia amortyzatorów hydraulicznych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z. 64, Gliwice 2008, s. 145-150.
• 5. Konieczny Ł., Gardulski J.: Apply of simulation researches in diagnostic's of vehicle hydropneumatic suspension. Problemy Transportu, Kwartalnik, t. 2, z. 1, Gliwice 2007, s. 13-21.
• 6. Konieczny Ł., Gardulski J.: Wpływ obciążenia statycznego na tłumienie kolumny hydropneumatycznej. Diagnostyka nr 4(40), PTDT, 2006 , s. 33-36.
• 7. Konieczny Ł.: Badania amortyzatorów na zmodyfikowanym stanowisku indykatorowym. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z. 61, Gliwice 2007, s. 151-156.
• 8. Potocki W.: Citroen BX. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1996.
• 9. Reipell J., Betzler J.: Podwozia samochodów - podstawy konstrukcji. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2001.
• 10. Sikorski J.: Amortyzatory pojazdów samochodowych - budowa - badania - naprawa. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1984.