Organizacja transportu miejskiego w konurbacji Górnośląskiej

• Autorzy: Jackiewicz J. , Czech P. , Barcik J.

Warianty tytułu

EN

Organisation of municipal transport in Upper Silesia conurbation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zmiany, jakie zachodziły przez lata w strukturze organizacyjnej, związane były ze zmianami w przepisach prawa lub obejmowaniem przez KZK GOP działalności w określonym segmencie, np. administracja budynkiem czy projekty europejskie. Obecna, rozbudowana struktura organizacyjna powoduje znaczne wydłużenie drogi służbowej i procesów decyzyjnych oraz małą elastyczność w podejmowaniu określonych działań. Dodatkowo negatywnie na sprawność funkcjonowania biura KZK GOP wpływa polityczny charakter organu wykonawczego, jakim jest zarząd KZK GOP. Czerpiąc z doświadczeń organizacyjnych innych zarządów transportu oraz biorąc pod uwagę faktyczną strukturę wykonywanych działań, można zaproponować inne podejście do kształtowania struktury organizacyjnej biura KZK GOP.

EN

The changes which have taken place in recent years in the organisational structure of KZK GOP were connected with both changes in legal regulations or initiation of some activities is a particular segment such as administration of the building and with European projects. Present, developed organisational structure causes a significant lengthening of the official channel and the decision-making process and low flexibility in initiation of certain actions. Additionally, the political character of the administrative body called the Board influences the effectiveness of the Office negatively. Some other approach to organisational structure in the Office of KZK GOP could be suggested, taking into consideration the experience in management of other boards of transport sector and the structures of their tasks.

Słowa kluczowe

PL

transport miejski; aglomeracja górnośląska; KZK GOP; Górnośląski Okręg Przemysłowy

EN

urban transport; Upper Silesia Agglomeration; KZK GOP; Upper Silesian Industrial Region

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 69
• Strony: 41--51
• Opis fizyczny: Bibliogr. 30 poz.

Twórcy

autor

Jackiewicz J.

autor

Czech P.

autor

Barcik J.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Katowice, Krasińskiego 8, pokój 208, tel. [phone],

Bibliografia

• 1. Zarządzenie Prezydium Wojewódzkiej Rady Narodowej w Katowicach z dnia 27 lutego 1951, w sprawie utworzenia przedsiębiorstwa państwowego pod nazwą „Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Katowicach".
• 2. Zarządzenie nr 175/91 Wojewody Katowickiego z dnia 13 września 1991, w sprawie podziału Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Katowicach.
• 3. Zarządzenie nr 133/92 Wojewody Katowickiego z dnia 29 czerwca 1992, w sprawie likwidacji przedsiębiorstwa państwowego pod nazwą Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Katowicach.
• 4. Postanowienie nr SP-UiL/0151/114/06 Wojewody Śląskiego z dnia 29 sierpnia 2006.
• 5. Jackiewicz J.: Likwidacja WPK dobiegła końca. Wojewódzki Portal Komunikacyjny, 9 października 2006.
• 6. Krajowy Rejestr Sądowy, pozycja 0000102084, Postanowienie o wykreśleniu z Krajowego Rejestru Sądowego uprawomocniło się z dniem 3 października 2006.
• 7. Zarządzenia nr 190/9R204/91 Wojewody Katowickiego z dnia 26 września 1991, w sprawie utworzenia przedsiębiorstw.
• 8. Jackiewicz J.: Tramwaje Śląskie trafiły w ręce gmin. Wojewódzki Portal Komunikacyjny, 30 maja 2007.
• 9. Jackiewicz J.: Akcje Tramwajów Śląskich przekazane gminom. Wojewódzki Portal Komunikacyjny, 30 grudnia 2008.
• 10. Raudner T.: Jak pięść do nosa. Nowiny, nr 27/2002 (2345), 3 lipca 2002.
• 11. Heine P., Karasek S.: Pracownicza spółka akcyjna w komunikacji miejskiej. Biuletyn Komunikacji Miejskiej nr 45.
• 12. Taylor Z., Ciechański A.: Przekształcenia własnościowe przedsiębiorstw transportu miejskiego w Polsce - część II. Przegląd Geograficzny, nr 81/2008.
• 13. Krajowy Rejestr Sądowy. Wykazu przedsiębiorstw państwowych, dla których Wojewoda Śląski pełni funkcję organu założycielskiego.
• 14. Zarządzenie Wojewody Katowickiego nr 222/91 z dnia 7 listopada 1991.
• 15. Zarządzenie Wojewody Katowickiego nr 140/94 z dnia 30 września 1994.
• 16. Postanowienia Sądu Rejonowego w Katowicach Wydział X Gospodarczy z dnia 17 maja 2000.
• 17. Akt komercjalizacji przedsiębiorstwa państwowego Przedsiębiorstwo Komunikacji Tramwajowej w Katowicach (Rep. A nr 31512/2002).
• 18. Rejestr Związków Gmin i Powiatów Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji.
• 19. Uchwała nr 0150/372/96 Rady Miejskiej w Tychach z dnia 12 września 1996, w sprawie utworzenia zakładu budżetowego o nazwie Miejski Zarząd Komunikacji w Tychach.
• 20. Uchwała nr 0150/XXIV/527/08 Rady Miasta Tychy z dnia 30 października 2008, w sprawie likwidacji zakładu budżetowego pod nazwą Miejski Zarząd Komunikacji w Tychach.
• 21. Uchwała nr 0150/XXIV/528/08 Rady Miasta Tychy z dnia 30 października 2008, w sprawie utworzenia jednostki budżetowej pod nazwą Miejski Zarząd Komunikacji w Tychach.
• 22. Uchwała nr 112/X/95 Rady Miasta Rybnika.
• 23. Uchwała nr 29/11/2002 Rady Miasta Rybnika.
• 24. Uchwała nr 276/XII/99 Rady Miasta Rybnika z dnia 18 października 1999, w sprawie utworzenia Zarządu Transportu Zbiorowego w Rybniku i uchwalenia jego Statutu.
• 25. Uchwala nr 336/XXII/2004 Rady Miasta Rybnika z dnia 30 czerwca 2004, w sprawie przekształcenia zakładu budżetowego pod nazwą „Zarząd Transportu Zbiorowego" w jednostkę budżetową.
• 26. Jackiewicz J.: Nowa organizacja transportu publicznego w Jaworznie. Wojewódzki Portal Komunikacyjny.
• 27. Ustawa z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (DzU 1990.16.95).
• 28. Statut KZK GOP (tekst jedn. DzU Województwa Śląskiego z 2009 r. nr 187 poz. 3401).
• 29. Wyszomirski O. (red.): Transport Miejski. Ekonomika i organizacja. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2008.
• 30. Tomanek R.: Czynniki efektywności zarządów transportu miejskiego. Transport Miejski i Regionalny, nr 03/2005.