Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Use of fem for marking influence of cracking gear-tooth on changes stiffness of meshing
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono wyniki badań, mających na celu wyznaczenie wpływu pęknięcia u podstawy zęba koła na zmianę sztywności koła. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem MES.
The work presents results of researches aimed at calculation influence of cracking on changes of meshing stiffness of gear-tooth. The researches was done by used FEM.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
25--30
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
- Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych, Katowice, ul. Krasińskiego 8, pok. 112A, tel. 032-6034146, tomasz.figlus@polsl.pl
Bibliografia
- 1. Czech P.: Wykrywanie uszkodzeń przekładni zębatych za pomocą metod sztucznej inteligencji. Rozprawa doktorska. Katowice 2006.
- 2. Czech P., Folęga P.: Doświadczalne wyznaczanie sztywności zębów kół. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z. 57, Gliwice 2005.
- 3. Folęga P., Czech P., Figlus T.: Wyznaczanie sztywności zazębienia za pomocą MES. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z. 57, Gliwice 2005.
- 4. Jaśkiewicz Z., Wąsiewski A.: Przekładnie walcowe. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1992.
- 5. Muller L.: Przekładnie zębate. Dynamika. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1986.
- 6. Muller L.: Przekładnie zębate. Projektowanie. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1996.
- 7. Ryś J.: Sztywność zębów prostych walcowych kół zębatych. „Przegląd Mechaniczny", nr 10, Warszawa 1977.
- 8. Norma ISO/DIS 6336.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL3-0020-0004