Increase of quality of public transport service providing easy recognisted time table and high probability of on time departures

• Autorzy: Dźwigoń W. , Hempel L. , Richter M.

Warianty tytułu

PL

Wzrost jakości obsługi komunikacji miejskiej poprzez wprowadzenie czytelnego rozkładu jazdy i wysokiego prawdopodobieństwa czasu odjazdu

• Konferencja: Transport System Telematics (4th International Conference; 04-06 November 2004; Katowice-Ustroń; Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The main focus of the considerations of this paper is to provide constant time intervals between buses departing from bus stops. Therefore, relations between characteristics of regularly scheduled urban bus lines are studied. A buffer time between the scheduled arrival time and the departure to the next trip is considered in a deterministic as well in a stochastic framework.

PL

Głównym zagadnieniem tego referatu jest wprowadzenie stałego interwału czasu między autobusami odjeżdżającymi z przystanków. Rozważane są czynniki wpływające na regularność kursowania linii autobusowych. Ważnym składnikiem obliczeń jest czas buforowy na przystankach krańcowych, który jest rozpatrywany w modelach deterministycznych i stochastycznych.

Słowa kluczowe

PL

linia autobusowa; transport miejski; komunikacja miejska; rozkład jazdy; regularność

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 55
• Strony: 111--119
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Dźwigoń W.

• Institute of Roads and Railways, Cracow University of Technology, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

autor

Hempel L.

• Faculty of Civil Engineering, Bauhaus-University Weimar, Coudraystr. 13B, D-99421 Weimar, Germany

autor

Richter M.

• Faculty of Mathematics, Chemnitz University of Technology, Reichenhainer Str. 41, 09107 Chemnitz, Germany

Bibliografia

• [1] DŹWIGOŃ W., Koszty i korzyści poprawy parametrów obsługi w komunikacji miejskiej na przykładzie częstotliwości. Materiały konferencyjne „Badania procesów przewozowych wspomagające zarządzanie transportem zbiorowym w miastach”. SITK O Kraków, Kraków 30-31 stycznia 2002.
• [2] DŹWIGOŃ W., Qualität im ÖPNV - die Erhöhung und das Erhalten der Frequenz. IKM 2003: Proceedings 16th International Conference on the Applications of Computer Science and Mathematics in Architecture and Civil Engineering, 10-12 Juni 2003 Tagungsort Bauhaus - Universität Weimar, materiały publikowane na CD.
• [3] RUDNICKI A., Jakość komunikacji miejskiej. SITK O Kraków, Zeszyt 71, Kraków 1999.