Interval - based train control model and its research

• Autorzy: Tauriene V. , Magyla T. , Svegzda O.

Warianty tytułu

PL

Badani ITS i model sterowania ruchem pociągu bazujący na odstępach

• Konferencja: "Transport Systems Telematics TST' 03". III International Conference, Katowice-Ustroń, 13-15 November 2003
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Proposed is a structure for interval-based train control which is promoted by application of GSM-R and navigation systems (like GPS, GLONASS, Galileo). Train control is modeled by applying MatLab software, for traffic with dynamic block-sections when the tailing train is being controlled with data of the heading train.

PL

Proponuje się opartą na odstępach strukturę sterowania pociągiem, która powstała w oparciu o zastosowanie GSM-R oraz systemów nawigacji (typ GPS, GLONASS, Galileo). Sterowanie pociągiem jest modelowane przy zastosowaniu oprogramowania MatLab, dla ruchu ze zmiennym odstępem blokowym, w którym kolejny pociąg jest sterowany danymi pociągu poprzedzającego.

Słowa kluczowe

EN

railway traffic; control; GPS; navigation system

PL

sterowanie; system nawigacji; ruch kolejowy

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 51
• Strony: 515--520
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Tauriene V.

• Control Engineering Department, Kaunas Technology University, Studentu str. 48, LT-3031 Kaunas, Lithuania

autor

Magyla T.

• Control Engineering Department, Kaunas Technology University, Studentu str. 48, LT-3031 Kaunas, Lithuania

autor

Svegzda O.

• Control Engineering Department, Kaunas Technology University, Studentu str. 48, LT-3031 Kaunas, Lithuania

Bibliografia

• [1] FARRELL J., BARTH M., The Global Positioning System and Inertial Navigation: Theory and Practice, New York: McGraw-Hill 1998.
• [2] FARRELL J., GIVARGIS T., Differential GPS Reference Station Algorithm - Design and Analysis, IEEE transactions on control systems technology, Vol. 8, No. 3, 2000.
• [3] GU X, SCHMIDT M., WINTER J., Galileo - Ein Navigationssystem auch fur den Bahnbereich, Signal und Draht, No. 6, Hamburg 2001.
• [4] httD://www.amsat.org/amsat/keos/menu.html
• [5] http://www.css-mps.ru/zdm/09-2002/02144.htm
• [6] http://www.glonass-center.ru/
• [7] SARFATI R., Le GSM - R: vecteur des communication mobiles de I’ensemble de 1’Europe ferroviaire. Rail International, Vol. 5, Bruxelles 2002.
• [8] TAURIENE V., ŚVfiGŻDA О., The control model of the trains, moving near the sidetrack, Electronics and Electrical Engineering, No.3(45), Kaunas 2003.
• [9] VARSHNEY U., VETTER R., Emerging mobile and wireless networks. Communications of the ACM, Vol. 43(6), June, 2000.