Experiences within the licence free traffic radio communication network of the Dresden live-camera system

• Autorzy: Michler O.

Warianty tytułu

PL

Doświadczenia z ogólnodostępną radiokomunikacyjną siecią drogową w drezdeńskim systemie monitoringu

• Konferencja: "Transport Systems Telematics TST' 03". III International Conference, Katowice-Ustroń, 13-15 November 2003
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Sieć łączności radiowej w rejonie drezdeńskim została opracowana i zbudowana dla transmisji danych ruchowych m.in. z zapisu video. Wykorzystauje ona połączenia Punkt-do-Punktu (PTP) oraz Punkt-do-Multipunktu (PTM), tworzące strukturę szkieletową sieci oraz punkty "radio-kamery ruchu", powiązane z punktami dostępowymi, zainstalowanymi w punktach węzłowych sieci szkieletowej. Artykuł analizuje fizyczne i techniczne warunki budowy takich sieci łączności radiowej o częstotliwości 2,4 GHz. Liczba systemów radiowych w pasmie ISM wzrasta w sposób stały, co prowadzi do szeregu zakłóceń między nimi. W artykule podano klasyfikację możliwych źródeł zakłóceń, poddano dyskusji ich wpływ na jakość transmisji oraz pokazano rozwiązania służące podwyższeniu odporności na zakłócenia.

EN

The radio communication network "Intermobil Region Dresden" was developed and built up for data transmission of traffic videos and other traffic data. It uses both Point-to-Point (PtP) or Point-to-Multipoint (PtM) bridges, forming the backbone structure and traffic camera radio clients link up with Accesspoints, installed at the nodal points of the backbone. This paper analyses the physical and technical conditions, building up such radio communication networks for 2.4 GHz-frequencies. The number of radio systems in this ISM-bans increases permanently, which leads to a lot of interferences among each other. The paper makes a classification of possible interferences sources, discusses their influence on transmission quality and shows solutions for increase the interference robustness.

Słowa kluczowe

PL

system monitoringu; sieć radiokomunikacyjna; struktura szkieletowa

EN

live-camera system; traffic radio communication network; backbone structure

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 51
• Strony: 385--397
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Michler O.

• Fraunhofer Institute for Transportation and Infrastructure Systems, Germany, 01069 Dresden, Zeunerstr. 38,

Bibliografia

• [1] BING, B : High-Speed Wireless ATM and LANs. Boston, Artech House, 2000.
• [2] FREEMAN, R. L : Telecommunication Transmission Handbook, John Wiley & Sons Inc. Ne^ York, 1998
• [3| HEEG, M : Vemetzung ohne Schnur: Neuer Chipsatz beschleumgt lokale Funknetze luf II Mbit/s. Elektronik H. 10, 1999, S. 68- 74.
• [4] HFINRICH, W : Richtfunktechmk Heidelberg, R.v.Decker’s Verlag, 1988.
• [5] MAUSEL, R. Digitale Modulationsverfahrem Heidelberg, Dr Alfred Huthig Verlag, 1988
• [6] MICHLER, 0; DOGE, K.-P. Das Live-Kamera-Funkkommunikationssystem von „intermobil Region Dresden" und dessen Nutzung zur automatischen Stauerkennung. Proceedings of the 19th Dresden Conference of Traffic and Transportation Sciences, 27.1-27.44, 2003.
• [7] MORUCCI, S.; Sizun, H , Bic, J-C Attenuation through Vegetation in the DHF-band Microwave Eng Eur., CMP Eur, vol 11,2000, pp 265-268.
• [8] RAZAVILAR, J; FARROKH1, F. R.; LUJ, K. J.: Joint Beamforming and Handoff for Traffic Improvements in Wireless Networks. Paper of the IEEE International Conference on Communications, vol. 1,1999, p. 41-45
• [9] STIRNER, E. Antennen, Band 2 Heidelberg, Dr Alfred Huthig Verlag, 1986.