PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Optimal control of an isolated two-phase intersection

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Optymalne sterowania dwufazowymi izolowanymi skrzyżowaniami
Konferencja
"Transport Systems Telematics TST' 03". III International Conference, Katowice-Ustroń, 13-15 November 2003
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
In this paper we consider an isolated two-phase intersection streets with controllable trafic lights on each corner. Isolated implies taht we will develop signal control at the intersection without considering adjacent intersection. We construct a model taht describes the evolution of the queue lengths in each lane as a function of cycle. We discuss how optimal control can minimize queues in the oversaturation conditions. An algorithm will be proposed to illustrate the results obtained.
PL
W artykule rozważa się wyizolowane dwufazowe skrzyżowania ulic wyposażone w sygnalizację świetlną. Wyizolowanie implikuje, iż będzie opracowane sterowanie sygnałami na skrzyżowaniu bez uwzględniania sąsiadujących skrzyżowań. Zbudowano model, który opisuje zmianę długości kolejki na każdym pasie jako funkcję cyklu. Rozważane jest optymalne sterowanie, które może minimalizować kolejkę w warunkach przesycenia. Zaproponowano algorytm do zilustrowania uzyskanych wyników.
Rocznik
Tom
Strony
13--20
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Laboratoire SeT-Universite de Technologie Belfort-Montbeliard - UTBM 90010, Belfort cedex, France
autor
autor
Bibliografia
  • [1] SCHUTTER , B .D ., MOOR , B.D : Optimal traffic light for a single intersection.
  • [2] MICHALOPOULOS, P.G . and STEPHANOPOULOS , G ., Oversaturated signal system s with queue length constraints - 1: Single intersection. Transportation Research 11, 413-421. (1977a).
  • [3] Tang-Hsien C hang : Optimal signal timing for an oversaturated intersection, Department of Transportation Science, Tamkang University (1998).
  • [4] WEBSTER , F.V ., 1958. Traffic signal settings, road research technical paper, N o.39, Great Britain Road Research Laboratory, London.
  • [5] MAY , A .D ., Jr., 1965. Traffic flow theory -the traffic engineer's challenge. In: Proceedings of the Institute Traffic Engineering, pp. 290±303.
  • [6] CLAYTON , A .J.H ., 1941. Road traffic calculations. Journal of the Institution of Civil Engineers, vol. 16, no. 7, p. 2 4 7 -2 8 4 . With discussion and correspondence in no. 8, pp. 588-594.
  • [7] GAZIS, D .C ., POTTS, R .B ., 1965. The oversaturated intersection. In: Proceedings of the Second International Symposium on the Theory of Road Traffic Flow. Organization for Economic Cooperation and Development, Paris, pp. 221 ± 237.
  • [8] SAGE, Andrew P. and WHITE , Chelsea C.,I1I. Optimum System Control, Second edition (1977)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL3-0008-0045
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.