PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Urban electric vehicles: a contemporary business case

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Miejskie pojazdy elektryczne: współczesny przypadek biznesowy
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
In a world where energy supply security and environmental protection are major concerns, the development of green vehicles is becoming a necessity. The Electric vehicle (EV) is one of the most promising technologies that will make the "green dream" come true. This paper is a contemporary business case that encourages the immediate deployment of urban EVs. It proposes a model in which we can profit from the benefits of urban EVs namely, high energy efficiency, emissions reduction, small size and noise reduction. The model mitigates the EV potential limitations such as energy source, charging infrastructure, impact on electrical power system and cost issues. It also provides ideas to overcome the barriers of the technology application in order to speed up their commercialization. This study reveals that having an environmentally friendly vehicle can soon become a reality if our collaborative efforts are properly directed.
PL
W świecie, w którym zabezpieczenie dostaw energii oraz ochrona środowiska to nasze główne problemy rozwój ekologicznych samochodów staje się koniecznością. Elektryczny Pojazd (EV) jest jedną z najbardziej obiecujących technologii, który sprawi, że "ekologiczny sen" się spełni. Niniejsza praca to współczesne studium przypadku biznesowego, który zachęca do natychmiastowego rozwijania miejskich samochodów elektrycznych EV. Oferuje on model, w którym można w pełni czerpać z korzyści miejskich samochodów elektrycznych EV a mianowicie z ich wydajności elektrycznej, redukcji emisji zanieczyszczeń, małych rozmiarów pojazdu oraz redukcji hałasu. Model ten łagodzi potencjalne ograniczenia dla EV, takie jak: źródła energii, zmiany infrastruktury, wpływ na system energii elektrycznej oraz kwestie finansowe. Dostarcza także pomysłów jak pokonać bariery technologicznych zastosowań celem przyspieszenia jego komercjalizacji. Badania dowodzą, że posiadanie pojazdu przyjaznego środowisku może wkrótce stać się rzeczywistością, jeśli nasze wspólne wysiłki zostaną prawidłowo ukierunkowane.
Czasopismo
Rocznik
Strony
117--129
Opis fizyczny
Bibliogr. 26 poz.
Twórcy
autor
  • The American University in Cairo, 113 Kasr El Aini St., P.O. Box 2511, Cairo, 11511, Egypt, nohams@yahoo.com
Bibliografia
  • 1. Perujo A., Ciuffo B.: Potential Impact of Electric Vehicles on the Electric Supply System, European Commission Joint Research Centre, Institute for Environment and Sustainability, 2009.
  • 2. Eberle U., Helmolt R.: Sustainable transportation based on EV concepts: a brief overview. Energy and Environmental Science Journal, vol. 3, June 2010, p. 689-699.
  • 3. Dixon J.: Energy storage for electric vehicles. IEEE International Conference on Industrial Technology, March 2010.
  • 4. Wansart J., Schnieder E.: Modeling market development of electric vehicles. 4th Annual IEEE Systems Conference, April 2010.
  • 5. Zhang F., Cooke P.: The green vehicle trend: electric, plug-in hybrid or hydrogen fuel cell? Dynamics of Institutions and Markets in Europe, 2009.
  • 6. Simpson A.: Cost-Benefit Analysis of plug-in hybrid electric vehicle technology. 22nd International Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium and Exhibition, October 2006.
  • 7. Gassman S.: The Electric Car: A Brief History and What’s Next? BSC Sustainability Services, 2009.
  • 8. Position Statement Plug-in Electric Hybrid Vehicles. IEEE-USA Board of Directors, 2007.
  • 9. Becker T., Sidhu I., Tenderich B.: Electric Vehicles in the United States: A new model with forecasts to 2030. Center for Entrepreneurship and Technology, University of California, Berkeley, no. 2009.1.v.2.0, August 2009.
  • 10. Huo H., Zhang Q., Wang M., Streets D., He K.: Environmental implication of electric vehicles in China. Environmental Science and Technology Journal, vol. 44, 2010, p. 4856-4861.
  • 11. Environmental Protection Agency (EPA), Fuel Economy Guides. In: http://www.fueleconomy.gov/feg/download.shtml. Accessed: 2 August 2010.
  • 12. European Association for Battery Electric Vehicles, Energy consumption, CO2 emissions and other considerations related to battery electric vehicles. In: http://ec.europa.eu/transport/strategies/consultations/doc/2009_03_27_future_of_transport/20090408_eabev_%28scientific_study%29.pdf, April 2009. Accessed 1 August 2010.
  • 13. U.S. Department of Energy (DOE), Light-Duty Vehicle Publications. In: http://www1.eere. energy.gov/vehiclesandfuels/avta/publications/ld_library.html. Accessed 12 September 2010.
  • 14. U.S. Energy Information Administration, Electric Power Monthly. In: http://www.eia.doe.gov/cneaf/electricity/epm/epm_sum.html. Accessed 11 September 2010.
  • 15. U.S. Department of Energy (DOE). Federal Register, Vol. 64 No. 113, U.S. GPO, 11 June 2000.
  • 16. Hori Y.: Future vehicle driven by electricity and control - Research on four-wheel-motored. IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol. 51, No. 5, October 2004.
  • 17. Chan C.C.: The state of the art of electric and hybrid vehicles. Proceedings of the IEEE, vol. 20, no. 2, February 2002, p. 247-275.
  • 18. Chau K.T., Wong Y.S, Chan C.C.: An overview of energy sources for electric vehicles. International Journal of Energy Conversion & Management, vol.40, no.10, July 1999, p. 1021-1039.
  • 19. Wong Y.S., Chau K.T., Chan C.C.: Optimization of energy hybridization in electric vehicles. Proceedings of 17th International Electric Vehicle Symposium, October 2000.
  • 20. Chan C.C., Lo E. W. C., Shen W. X.: An overview of battery technology in electric vehicles. Proceedings of 16th International Electric Vehicle Symposium, October 1999.
  • 21. Gaines L., Cuenca R.: Costs of Lithium-Ion Batteries for Vehicles. United States Department of Energy, Center for Transportation Research, Energy Systems Division, May 2000.
  • 22. Cheah L., Heywood J.: The Cost of Vehicle Electrification: A Literature Review. MIT Energy Initiative Symposium, 8 April 2010, Cambridge, Massachusetts.
  • 23. Chan M.S.W., Chau K.T., Chan C.C.: Modeling of electric vehicle chargers. Proceedings of IEEE International Conference of Industrial Electronics, August 1998, p. 433-438.
  • 24. Chau K.T., Chan M.S.W.,Chan C.C.: Current demand minimization by centralized charging coordination. Proceedings of 17th International Electric Vehicle Symposium, October 2000.
  • 25. Vyas A. et al.: Plug-In Hybrid Electric Vehicles: How Does One Determine Their Potential for Reducing U.S. Oil Dependence? Electric Vehicle Symposium, No. 23, December 2007.
  • 26. American Automobile Association (AAA), Your Driving Costs 2008. In: www.aaaexchange.com/Assets/Files/20084141552360.DrivingCosts2008.pdf. Accessed 21 September 2010.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL2-0026-0053
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.