Analysis of expected ATM processes changes in Central Europe

• Autorzy: Mihetec T. , Steiner S. , Jakšić Z.

Warianty tytułu

PL

Analiza spodziewanych zmian w zarządzaniu ruchem powietrznym w Centralnej Europie

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper evaluates feasibility of the new Air Traffic Management (ATM) organisation in Functional Airspace Block Central Europe (FAB CE) and specifies the implementation scenarios that are proposed by Central European Air Traffic Services Coordination Group (CEATS CG). The paper elaborates elements of required Functional Airspace Block Central Europe implementation and identifies and assesses the implementation blockers. Provision of air navigation services in European Civil Aviation Conference (ECAC) area is diversely regulated and highly fragmented.

PL

Niniejsza praca ocenia możliwość realizowania nowego systemu ATM zarządzania ruchem powietrznym organizowanego w ramach Functional Airspace Block Central Europe (FAB CE) (Funkcjonalny Blok Przestrzeni Powietrznej Europy Centralnej) i określa wprowadzenie scenariuszy, które zostały zaproponowane przez Central European Air Traffic Services Coordination Group (CEATS CG) (grupę koordynacyjną obsługi ruchu lotniczego centralnej Europy). Niniejsza praca prezentuje elementy wymagane do wprowadzenia Funkcjonalnego Bloku Przestrzeni Powietrznej Europy Centralnej oraz identyfikuje i ocenia elementy blokujące jego wprowadzenie. Zapewnienie usług nawigacji powietrznej w obszarze Europejskiej Konferencji Lotnictwa Cywilnego (ECAC) jest różnorodnie regulowane i wysoce fragmentaryczne.

Słowa kluczowe

EN

aircraft; air traffic management

PL

samolot; zarządzanie ruchem powietrznym

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2012
• Tom: T. 7, z. 2
• Strony: 61--72
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.

Twórcy

autor

Mihetec T.

autor

Steiner S.

autor

Jakšić Z.

• University of Zagreb, Faculty of Transport & Traffic Sciences, Vukelićeva 4, Zagreb, Croatia,

Bibliografia

• 1. First Report on the implementation of the Single Sky Legislation: achievements and way forward. European Commission, Belgium 2007.
• 2. Building the Single European Sky through functional airspace block. European Commission, Belgium 2007.
• 3. U.S./Europe Comparison of ATM- related Operational Performance. Eurocontrol and Federal Aviation Administration, U.S. and Belgium 2009.
• 4. Performance Review Report 2009. Eurocontrol Performance Commission, Belgium 2009.
• 5. Single European Sky II: towards more sustainable and better performing aviation. European Commission, Belgium 2008.
• 6. Single European Sky Regulations. European Commission, Belgium, 2004 and 2009.
• 7. Wilmer, Cutler and, Pickering: Study for the European Commission on the Regulation of Airspace Management and Design, May 2001.
• 8. Study on Air Traffic Market Operations. European Commission, Belgium 2001.
• 9. Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parlament and of the Council of 10 March 2004 on the organisation and use of the airspace in the single European sky. European Commission, Belgium 2004.
• 10. Evaluation of Functional Airspace Block Initiatives and their contribution to Performance Improvement. Eurocontrol Performance Review Report, Belgium 2008.
• 11. Commission Regulation (EC) No 1794/2006 of 6 December 2006 laying down a common charging scheme for air navigation services. European Commission, Belgium 2006.
• 12. A framework for driving performance improvement. High level Group, Belgium 2007.
• 13. CEATS Project Documentation, 1997-2004. CEATS Coordination Group, Central Europe 2004.
• 14. FAB Central Europe Feasibility Study Master Plan. FAB CE Project Management Office, Central Europe 2008.