Fiscal impact of electronic fee collection system on long-run efficiency

• Autorzy: Kramberger T. , Kramar U. , Čurin A. , Cedilnik M. , Lipičnik M. , Tajnšek V.

Warianty tytułu

PL

Budżetowy wypływ elektronicznego systemu poboru opłat na efektywność długoterminową

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The transport infrastructure is extremely important for economic development and the labour mobility and competitiveness of European economy. However it is becoming increasingly difficult for government to publicly fund transport infrastructures. Therefore the decision to implement toll roads in Europe as a transport-policy instrument is an important shift in the funding of infrastructure. Adoption of appropriate technology has implications on the efficiency of the system. The mathematical model developed upon and simulations were carried out on several scenarios given the different types of technology. The results suggest that DSRC technology employed on motorways to be the most efficient.

PL

Infrastruktura transportowa jest niezwykle ważna dla rozwoju przemysłowego, mobilności siły roboczej i konkurencyjności gospodarki Europejskiej. Jednakże coraz trudniejsze dla rządu staje się publiczne dofinansowanie infrastruktury transportowej. W związku z tym decyzję o wdrożeniu płatnych dróg w Europie jako instrument polityki transportowej jest znaczącą zmianą w finansowaniu infrastruktury. Przyjęcie odpowiedniego metody dofinansowania ma wpływ na wydajność systemu. Model matematyczny opracowany na jego podstawie i symulacje przeprowadzono na kilka scenariuszy, biorąc pod uwagę różne rodzaje technologii. Wyniki sugerują, że technologia DSRC użyta na autostradach jest najbardziej efektywna.

Słowa kluczowe

EN

electronic toll collection; funding of infrastructure

PL

elektroniczny pobór opłat drogowych; finansowanie infrastruktury; droga płatna

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2012
• Tom: T. 7, z. 2
• Strony: 5--13
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz.

Twórcy

autor

Kramberger T.

autor

Kramar U.

autor

Čurin A.

autor

Cedilnik M.

autor

Lipičnik M.

autor

Tajnšek V.

• University of Maribor, Faculty of logistics, Mariborska 7, 3000 Celje, Slovenia,

Bibliografia

• 1. Interoperability of electronic fee collection system in Europe. In http://asecap.com.
• 2. Resolucija o nacionalnem programu izgradnje avtocest v Republiki Sloveniji. Ur.l. RS, št. 50/2004.
• 3. Trans-alpine crossing - an overwiev. Tech. rep. Alpnet, Work Package 1, 2001.
• 4. Fair payment for infrastructure use: A phased approach to a common transport infrastructure charging network in the EU. EU-Commission, 1998.
• 5. Directive 2004/52/ec of the European parliament and of the council of 29 April 2004 on the interoperability of electronic road toll systems in community. EU-Commission, 2004.
• 6. Keep Europe moving: sustainable mobility for our continent. EU-Commission, 2006.
• 7. Communication from the commission to the European parliament and the council, greening transport. EU-Commission, 2008.
• 8. The discount rate. Federal-Reserve-System, 2010. In http://www.federalreserve.gov/monetarypolicy/discountrate.htm.
• 9. Gabriele A.: Report on sustainable European transport policy, taking into account European energy and environmental policies. Tech. rep., European parliament, 2008.
• 10. Hau T.D.: Economic fundamentals of road pricing: A diagrammatic analysis, part I - fundamentals. Transportmetrica 1 (2), 2005, p. 81-117.
• 11. Henser D.A.: Congestion and variable user charging as an effective travel demand management instrument. Transportation Research Part A 41 (7), 2007, p. 615-626.
• 12. Holguin-Veras J., Cetin M., Xia S.: A comparative analysis of us toll policy. Transportation Research Part A 40 (10), 2006, p. 801-809.
• 13. Hren B.: Mateja Duhovnik, predsednica uprave DARS-a. In http://www.dnevnik.si.
• 14. Mun S., Ahm K.: Road pricing in a serial network. Journal of Transport Economics and Policy 42 (3), 2008, p.367-395.
• 15. Newbery D.M.: Fair and Efficient Pricing and the finance of the roads. University of Cambridge, 1998.
• 16. Song G., Yu L., Wang Z.: Aggregate fuel consumption model of light-duty vehicles for evaluating effectiveness of traffic management strategies on fuels. Journal of Transportation Engineering-ASCE 135, 2009, p.611-618.
• 17. Suter S., Springer U. de Palma A., Lindsey R. van der Loo S. nad Ricci A., Fagiani P., Moilanen P., van der Hoofd M., Carmon M., Baker J.: Case studies specification. Revenue project deliverable 3, ISIS, 2005.